麦田军事观察维修离不开美国，韩国凭借F35A战机能否获得优势？大修需要找日本如果谈及F35战机的话

如果谈及F35战机的话，许多人都可能关注于其价格变化，如果按照大家的说法，这款战机已经降价了，实际上似乎却没有想象的样子，韩国引进这款战机的价格依然偏高，在2014年时，引进第一批40架F35A时，总价达到70亿美元，单价达到1.6亿美元，在2019年10月时，打算追加第二批20架F35战机时，预算金额仍到达33亿美元，韩国增购单价仍要1.5亿美元，即便细节谈判可以压一点，也压不了多少，不是说F35降价了吗？美军自用都可以降到7000万美元，外销一点不便宜。

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下线了
更让人想不到的是美国还要在服务方面另行收费，美国竟然要收取提供服务6.75亿美元。没错的，按照2020年4月份的报道，美国国务院批准向韩国出售F35A飞机、发动机、武器和相关设备的后续军事支持等军事服务合同，估计费用为6.75亿美元，虽说也是预估价，最终价格不会有多少下降。

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中队成立
如果这么算的话， F35价格相当的昂贵，但是F35战机确实是非常先进的，一款标准的5代机。即便价格有点贵，那么韩国也只能咬牙想办法把钱凑出来。第1批F35战机已经在2019年交付给韩国，已经组建了第1个F35中队，如今也具备了初始的作战能力。

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F35
那么韩国凭借F35A战机能否获得优势？关于这一点，也许很多人持支持态度，宣传这款战机如何的先进，能够给韩国带来多大的好处？其实，在东亚这种环境当中能否达到期待值，依然是一个很大的问题。
周边的强手不少，隐身战机在未来绝对不是什么稀有装备，从性能上说，这款战机也不能说十全十美，对非五代机确实有优势，可是与其他国家的五代机相比，这种优势就不存在了，只能说有什么样的优点，由于轻型五代机的定位，在载弹量、航程等方面还是要落后于人，不存在韩国空军一家独大的局面。

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F35
更要考虑到一个情况，韩国的F35在未来的状态太成问题了，按照目前的形式发展的话，即便购买了服务依然有点受制于人，大修需要找日本，在未来的F35服务体系当中，日本放弃的组装线将改为大修线，韩国要大修F35的话，基本只能送到日本进行，以日韩之间的关系来说，这么干的话，让韩国相当的为难了，可是，舍近求远送到美国本土，那么高价也承受不起。
韩国的F35战机维修离不开美国， F35技术较上一代战机复杂多了，维护自然不会省事，这个生意美国在以前也许看不上，现在不一样了，现代战机采购费用仅占全寿命成本的一部分，服役之后的维护、使用等费用往往占据了总成本的2/3 ，美国怎么可能放弃这么大一个生意呢？

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交付
【麦田军事观察维修离不开美国，韩国凭借F35A战机能否获得优势？大修需要找日本】韩国在F35战机既有得利的一面，也有为难的一面，反正是没有十全十美的事情。