荣华之武器堂由水轰-5到空潜-200，我国海军反潜机发展小史，从别-6到青-6，我军装备的别-6水上飞机1955年

【荣华之武器堂由水轰-5到空潜-200，我国海军反潜机发展小史，从别-6到青-6，】

文章图片
我军装备的别-6水上飞机
1955年，我国从苏联进口了6架别-6水上飞机，成为了70年代之前我国唯一的海军反潜巡逻机。不过由于设备单调和搜索能力有限，主要用于搜索水面航行的潜艇，缺少声呐系统对付潜航状态的潜艇。进入60年代末期，总体技术仍处于二战水平，缺乏现代化专业对潜探测设备的别-6已经难以满足使用需要，为此海军立足于自身力量对其中状态较好的4架别-6进行了技术改造。由于是在青岛水上飞机基地进行改装的，为与两架未经改造的别-6区别，改装后的飞机被称作青-6 。飞机采用AI-24发动机（后来改用国产WJ-5甲）取代了活塞发动机，提高了飞行性能。另外，飞机还拆除了机尾炮塔，加装了国产第一代磁异常探测器，并加装了声呐浮标和音响信号处理机，某种程度上可以算作水轰-5的设备验证机。这几架飞机一直服役到80年代中期。

文章图片
青-6飞机
1968年，中国开始研制水轰-5反潜巡逻机，该机1975年首次下水， 1976年实现水上起降， 1986年装备部队。水轰-5作为中国自主研制的反潜机，还是值得肯定的。但它在设计思想上秉承了苏联50年代水基反潜的观念，不过，苏联在60年代中期就摈弃了这种思想，日本的PS-1水基反潜机也早于1990年全部退役，因此水轰-5的总体发展思路显得有些过时。在技术与性能上，甚至还达不到声呐与雷达结合时期的水准。所以在当时，该型飞机主要作为巡逻机使用，反潜任务主要还是依靠直升机。

文章图片
飞行中的水轰-5
之后，为了海军航空兵反潜与巡逻的任务要求，在运-8的基础上发展过运-8X海上巡逻机，首架在1984年底交付部队。该机机头下加装了加拿大制对海搜索雷达，配备组合式导航系统；另有红外搜潜系统、声纳浮标和救生艇等设备。由于设备较为完整，运-8X经常被用于远海巡逻。然而由于缺少机身内部弹舱和外部武器挂点，使得只有搜潜能力而没有攻潜能力，使用上大大受到限制，因而也只装备了4架。
在2002年珠海展上，西飞集团展出了运-7飞机的反潜型模型，飞机采用两台涡桨发动机（单台功率5800马力），装备ET-52反潜鱼雷。不过由于运-7本身只是双发小型运输机，改为反潜机后最大航程只有1800千米，滞空时间不过4.5小时，只相当于目前一般的反潜直升机，显然无法满足要求。
当前，中国的社会经济发展越来越依赖于海洋，同时来自海洋的威胁也越来越严重，挑战越来越现实。尤其是美国提出针对中国的“空海一体战”思想后，使得发展高性能反潜巡逻机，成为一个十分急迫的问题。

文章图片
运-8F600飞机
就在钓鱼岛争端不断升级、国人开始担忧我们反潜能力的时候， 2012年，我国第一款大型固定翼反潜巡逻机空潜-200首飞成功， 2017年进入海航服役，首先服役于南海舰队航空兵，而后又陆续服役北海舰队和东海舰队，我国也正式成为继美国、俄罗斯、英国、法国、日本之后第六个具备制造大型固定翼反潜巡逻机能力的国家。 2019年4月25日， CCTV公开报道中国海军固定翼反潜巡逻机部队，国产固定翼反潜巡逻机装备部队之后首次公开亮相，该机服役填补了中国海军装备空白，让中国海军具备了广域反潜能力。
空潜-200又名高新6号，是陕飞在运-9平台上自主研制的一款固定翼反潜巡逻机，空潜-200机长34米，翼展38米，最大起飞重量61吨，最大飞行速度640千米每小时，最大航程5000公里左右，足以覆盖第二岛链。空潜-200的总体性能与美军P-3C反潜巡逻机相当，优于日本的P-1反潜巡逻机，但略逊于美军的P-8A“海神” 。