为满足全国ETC客户的出行服务需求 ， 各地交通运输部门推动95022、12328以及地方服务热线 ， 共同为公众提供服务 。 同时 ， 建立了跨省投诉快速处理机制 ， 修订了高速公路全网运营和服务规则 ， 建立了ETC客服排行榜 ， 督促指导各地加强客服支撑能力建设 ， 增加客服人员 ， 更好地为公众提供高品质服务 ， 切实维护公众合法权益 。七问：新冠肺炎疫情防控物资应急运输车辆通行高速公路是否继续享受“三不一优先”政策？
在新冠肺炎疫情防控常态化期间 ， 对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆 ， 按照《突发公共卫生事件交通应急规定》（卫生部、交通部2004年第2号令） ， 办理《紧急运输通行证》 ， 继续执行“三不一优先”政策 。 其中 ， 跨省运送紧急物资的 ， 应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》；省内运送紧急物资的 ， 可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》 。 二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆 ， 高速公路收费站将设置专用快捷通道 ， 加强现场通行秩序引导维护 ， 保障其优先便捷通行 。八问：收费标准如何确定？
交通运输部指出 ， 在今年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后 ， 部分公众反映一些地区的货车通行费增长了 。 为此 ， 交通运输部会同国家发展改革委和财政部 ， 认真分析测算 ， 提出了处理意见 。 相关地区人民政府组织有关单位认真落实有关要求 ， 通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式 ， 降低了货车实际通行费支出 。据统计 ， 通过新一轮收费标准调整 ， 各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调 ， 在高速公路通行的辆次中 ， 平均75.3%辆次的通行费额下降 ， 其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6%、64.6%、66.7%、71.4%和82.4% ， 包括了大部分快递、危险化学品运输车辆 。
九问：鲜活农产品运输车辆等为何需要采用预约通行方式享受通行费优惠？
取消省界收费站后 ， 高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹 ， 进行精确收费 。 ETC门架系统可以识别车辆身份、车型信息 ， 但无法判断载运的货物情况 。 为避免符合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况 ， 运输鲜活农产品和联合收割机的车辆 ， 需在驶入高速公路前预先提交优惠申请 ， 驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定 ， 即可享受免交全程通行费优惠政策 。预约采用网络预约形式 ， 运输鲜活农产品和联合收割机的车辆可以在驶入高速公路2小时前 ， 通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约 。 未进行预约的 ， 经出口收费站查验合格后 ， 按特情业务办理退费 。通过预约通行方式 ， 可以为客户提供以下便利：一是取消收费站入口查验 ， 避免引发交通拥堵 。 二是减少路面检查 ， 节约车辆在途时间 。 三是避免发生先扣费、再退费现象 。 四是随着预约通行次数的增长 ， 将逐步减少对信用等级较高客户的检查频次 ， 进一步提高车辆通行效率 。 因此 ， 建议广大鲜活农产品、跨区作业联合收割机（含插秧机）、国际标准集装箱运输企业用好预约通行方式 。
十问：车辆通行收费站时应当注意什么？
安装ETC车载装置的车辆 ， 可通行ETC专用车道 ， 享受不停车快捷通行服务和ETC用户通行费打折优惠；未安装ETC车载装置或ETC车载装置无法正常使用的车辆 ， 应通行收费站人工或者ETC/人工混合车道 ， 停车领卡交费 。 因此 ， 交通运输部建议广大司机朋友就近办理安装ETC ， 充分享受不停车快捷通行和打折优惠等便利 。 同时 ， 通过收费站时 ， 注意减速慢行 ， 按序通过 ， 确保安全 。
素材来源丨公安主持人
编辑丨阿亮

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