「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万


「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
【「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万】
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
「红旗hs5」既要面子又要实惠,奇骏CR-V都不如它,档次媲美X3、GLC才18.38万
文章图片
要说到国人心目中什么车最有面子 , 或许大多数朋友都会觉得是奔驰、宝马和奥迪 , 但即便是这样的一线豪华品牌 , 其入门车型价格相对来说也并不高 , 有着20万预算都可以考虑 。 但20万的BBA买回来就真的有面子吗?空间上又有多大的实用性质呢?不过手握20万预算 , 也并非没有一台既有面子又实惠的豪华车能够选择 , 就比如来自我们国产高端品牌的红旗HS5 , 便是一个不错的选择 。
定位于豪华中型SUV的红旗HS5 , 售价区间为18.38-24.98万 , 从品牌定位与尺寸表现来看 , 主要是宝马X3、奔驰GLC这一级别的豪华SUV;但在价格上显然是更亲民 , 基本上是与日产奇骏、本田CR-V这样的主流合资SUV平齐了 。 但论车型定位与豪华档次来看 , 奇骏、CR-V还是略逊一筹 。
外观部分 , 红旗HS5的家族式设计完美地诠释出了东方韵味的大气与端庄 , 飞翼式中网设计所营造出的档次感 , 与X3、GLC有得一拼 。 因为老款红旗的旗帜造型考虑到安全性 , 就没有再继续沿用 , 但在机盖处仍是保留了这一设计 , 进气格栅正中间同样有一根红色饰条与之对应 , 有着\"中流砥柱\"的寓意 。 全系标配LED灯组也是豪华车应有的配置 , 同时高配车型还带有自适应远近光 。
侧面 , 4760*1907*1700mm的车身尺寸符合红旗HS5中型SUV的定位 , 两侧翼子板处也带有红旗品牌的标识 , 这一设计在众多豪华品牌中我们都能看见 , 就比如玛莎拉蒂两侧经典的鲨鱼腮 。 轮毂尺寸上 , 入门的旗悦、旗享版配备了18英寸的多辐条轮毂;旗享四驱版往上的车型都配备了20英寸的大尺寸轮毂 , 在外观上更显档次 。
尾部整体设计偏简约 , 中间采用了贯穿的镀铬装饰 , 尾灯内部也融入了红旗logo的设计 。 其实这样简约的设计反而更能营造出豪华的档次 , 尾部\"红旗\"二字 , 早已不需刻意设计 , 毕竟这一品牌承载了太多关于国人的记忆 。
来到红旗HS5车内 , 不太了解这款车的朋友 , 相信一定以为这台车至少值五十万 。 环抱式的座舱 , 让红旗HS5车内空间看上去更为宽大;双联屏设计与触摸式的空调面板 , 也让该车拥有了更为浓厚的科技质感 。 内饰做工、用料丝毫都不逊色一线豪车 , 而且门板、座椅的菱形状设计 , 隐约还有着百万级SUV的质感 。