汽研社17.58万标配高功2.0T，能与CRV一战？，领克05上市对于自主冲高战略

对于自主冲高战略，除了依然一路高歌的红旗，其他品牌暂时进入了平稳期。原因就在于，当产品的级别上到一定高度之后，面对跟合资阵营的正面交锋，就不得不更加慎重一些。可这种交锋，是迟早的事，而在最近，领克05正式上市了， 17.58万起的价格，算是正式跟海外列强开始叫板了。

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对于领克这个品牌，比较正确的认识是，它是一个中国合资品牌，论出生和主战场，它是一个实打实的中国品牌，但论技术组成，它也确实是吉利跟沃尔沃合资成立的。可即算如此，其品牌力依然难以和德日合资品牌直接相提并论。

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可话又说回来，这次领克05的价格虽然和CR-V奇骏等合资对手正面叫板，但它的性价比体系仍然偏向于中国品牌。比如，它虽然仍是紧凑型的定位，但毕竟它是一款轿跑SUV ，定位要高于同级别的常规SUV 。

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再比如，在大件和配置部分，领克05不仅全系标配了2.0T+8AT的动力组合，它还将主动刹车等配置作为了全系标配，同时还换用了全新的内饰设计风格，整体的变化还是不小的。

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【汽研社17.58万标配高功2.0T，能与CRV一战？，领克05上市】不过，较为麻烦的是，如今合资阵营大部分产品虽然在17万这个价格仍是1.5T2.0L自吸为主流，但锐界这种以性能为卖点的产品，让领克05的优势不再那么的抢眼，毕竟，锐际不仅有6.71秒的实测加速成绩，福特的调校功底也是有口皆碑的。因此领克05的主要优势就只剩下了轿跑设计和配置，但对于这些，你觉得它能让领克重回快速增长的轨道么？