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内饰方面 ， 新车的整体风格依旧与老款车型一致 。 不过其摒弃掉了之前内嵌式的小中控屏幕 ， 转而使用了12寸悬浮式大屏 ， 终于跟上了时代的步伐；换挡机构也由老式的机械档杆升级成为了电子档杆 ， 看起来更为豪华 。 还有之前一直被人吐槽的机械脚刹这次也终于换装成了电子手刹 ， 令人欣慰 。

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此次改款GL8陆上公务舱的最大突破是针对行动不便人群推出了两款福祉版车型 ， 其特点是第二排右侧的座椅可以通过电动操作均速旋转至车厢之外 ， 方便乘客乘坐 。

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动力方面 ， 新车同样搭载可变缸2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。 变速箱由6AT升级为9AT 。

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【汽车评中评ES、GL8陆上公务舱迎中期改款，静待威然挑战，别克GL8】别克GL8在国内MPV市场一直都是一款标杆产品 ， 现在随着新款GL8ES和GL8陆上公务舱的推出 ， 再加上先期上市的GL8Avenir ， GL8家族正式完成了中期改款 。 评中评认为 ， 别克GL8的此次改款非常及时 ， 因为5月28日上汽大众威然即将上市 ， 届时其必定会向GL8发起挑战 ， 而中期改款GL8的推出就是别克最好的应战方式 。 （汽车评中评/孟斌）

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