[巴基斯坦]中国坦克出口40年之最！巴铁掷重金买下400台VT-4，某国该紧张了( 二 ) vt-4|t-90|主战坦克

就拿巴基斯坦空军来讲，相对于印度空军花了十几年的时间慢慢折腾苏-30MKI、现在又大手一挥买Rafale-F3 ，下一步还准备采购米格-35等机型这种蜜汁操作。巴基斯坦空军始终就认准了皮实耐用可靠性极佳的F-16C/D Block50-52和FC-1的组合，在FC-1的升级上也相当务实，并不一味追求技术的先进性。
巴基斯坦空军的枭龙
再以巴基斯坦海军来讲，相对于印度海军东拼西凑的推进P15A/B和P17两个拖拖拉拉的造舰计划，巴国海军就认准了054AP这个“经济适用型”平台。
巴基斯坦订购的054AP（图源：西葛西造舰）
至于巴基斯坦陆军，那就更不例外了：虽然巴陆军在第二代主战坦克采购项目上认准了咱们的85-IIAP ，但紧接着为了抵消印军T-72M1的威胁、实施的85II-AP后续项目，就没有使用咱们给出的期货85III ，尽管咱们的85-III在火炮身管勤务性能等方面略有优势，但一方面85-III相对于乌克兰拿出来看的T-80UD只是个原型车，其可靠性尚有不足，另一方面彼时我国在第三代主战坦克的弹药、车体、动力系统上储备皆薄弱，所谓的85-III也仅仅能够达到“终极二代”的水准，无论是相比T-80UD还是T-72M1在技术上均处于下风。因此巴基斯坦最后到底是没有选择咱们提供的85-III ，而是选择了乌克兰制造的T-80UD ，故而可以看出， “中巴友谊”也不是一直管用的嘛。
85-III型主战坦克
同时，巴基斯坦军队在军贸合同上，还往往会选择“两条腿走路”的路线，而且巴基斯坦“两条腿”走起来，比印度陆军还要靠谱不少：在引进了T-80UD的同时，巴基斯坦陆军也没有彻底放弃自研具备第三代水平的主战坦克的努力。经过考量后依然选择了在85-IIAP以及85-III的技术路线上做“深度挖潜” ，一方面选择了中国制造的车体、火炮和火控系统，另一方面依然延续了在T-80UD上表现上佳的乌克兰制造的6TD-2型柴油发动机。最终在巴基斯坦陆军的第三代坦克装备上，形成了进口乌克兰的T-80UD、巴中联合研发巴方自行批产的“阿尔哈立德”（MBT-2000）并列的局面。
乌克兰的T-80UD
按照巴基斯坦陆军的装备规划，在完成了T-80UD和“阿尔哈立德”的装备后，巴陆军在主战坦克的研发装备上将继续“两条腿走路”的技术路线：一方面是基于“阿尔哈立德”的技术，研发“阿尔哈立德II” ，基本追上各主要军事强国第三代主战坦克深度改进型的水平；另一方面则还是结合引进，争取对印度陆军在新世纪后引进且自产的T-90S型主战坦克形成技术优势。前者到目前为止也没有什么新消息，但后者除了VT-4型主战坦克，同样还有乌克兰哈尔科夫厂的T-84M“堡垒”主战坦克，这样，在巴基斯坦的第三代坦克“升级型”的项目上又重现了中、乌主战坦克打擂台的场景。在明确了巴基斯坦陆军在主战坦克研发选型上有多挑之后，咱们也许才能明白VT-4型主战坦克最终赢得巴基斯坦陆军的青睐有多不容易
前往巴基斯坦测试的VT-4型主战坦克
毕竟，就如同当年的85III和T-80UD一样， VT-4和T-84M的实车对比测试也早在2016年就开始了，一开始甚至还有消息源传出来，说中国制造的VT-4坦克在测试中“不敌乌克兰坦克” 。测试先后实施了起码两轮，到2018年年底珠海航展时，才初步有比较明确的消息，说VT-4在巴基斯坦陆军坦克选型中占据了相当的优势。虽然本次的采购有可能是因印度陆军采购T-90MS型主战坦克而提前进行的，但是不可否认的是， VT-4起码在价格、性能、可靠性上均占据了优势，才赢得了巴基斯坦陆军的垂青。否则，巴基斯坦更有可能会选择性能可能稍差、但是平台却非常成熟的T-84M“堡垒” ，这也意味着我国的第三代主战坦克不仅跨过了工业化批产的门槛、在本国军队已经可以达到“好用”的级别，即使拿出去外贸也具备了相当的技术优势和市场竞争力，其意义显然是不容小觑。