车家号将独立运作,东风h事业部于下半年发布
财经网汽车讯东风旗下高端新能源汽车项目h事业部 , 将于2020年面世 。
今日(5月6日) , 朋友圈流传出一张关于h事业部的宣传图片 , 内容是“竺延风给h事业部员工写了一封信” 。
文章图片
去年5月 , 就有媒体报道 , 东风汽车准备和一汽红旗一样 , 成立高端独立品牌 , 并自建销售渠道 , 向高端新能源汽车市场转型 。 财经网汽车同年10月注意到 , 东风汽车h事业部开启招聘 。
从东风汽车董事长竺延风写给h事业部的这封信中 , 上述报道得到证实 。 竺延风在信中表示 , 2020年是东风汽车新50年的开局之年 , h事业部也将在今年发布 。
东风汽车向新能源汽车转型 , 是为顺应汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化以及共享化的趋势 。 竺延风还表示 , “h事业部拥有全新组织、全新机制和全新商业模式 。 ”
h事业部相关负责人向财经网汽车表示 , h事业部在集团内部属于独立运营 , 其总部设在武汉 。
该负责人告诉财经网汽车 , h事业部原计划是上半年发布品牌计划 , 由于疫情原因 , 不得不往后推迟 , 目前还在筹备中 。 但具体何时发布 , 是否会有产品亮相 , 该负责人并未透露 。
独立汽车分析师张翔表示 , 东风汽车成立高端新能源汽车品牌 , 符合市场发展趋势 。 他认为 , “做高端品牌可提高品牌价值 , 提高产品利润 , 所以这是趋势 。 ”
东风汽车推出全新高端新能源汽车品牌 , 亦是为满足消费结构升级 。 易车研究院分析师周丽君表示 , 随着中国车市进入消费结构升级时代 , 增换购市场成为新的市场增长点 。 他认为 , 12-25万汽车市场 , 或将是车企竞争重点 。
当前 , 东风汽车旗下乘用车品牌目前主要是东风风神、东风风行、东风风光三大品牌 。 三大品牌共有30多款车型 , 其中多主攻中低端市场 , 尤其是10万以下市场 , 单车利润空间小 。
在新能源汽车领域 , 东风汽车目前也主要以A0级、A级等经济型产品为主 , 销量和市场表现一般 。 如东风风神新能源车2019年销量仅为1.5万辆 。
而h事业部瞄准的是高端新能源汽车市场 , 主要对标特斯拉等品牌 。
【车家号将独立运作,东风h事业部于下半年发布】张翔认为 , 从东风汽车当前的新能源汽车产品布局和技术研发实力来看 , 其做高端新能源汽车项目 , 具体进展还需进一步观察 。
- 车家号长安新能源奔奔E-star值不值得买?,城市通勤靠谱新选择
- 『大众速腾』新一代速腾,紧凑型中的B级车,9.89万配前后独立悬,油耗5.7升
- 车家号适合不同年龄阶段母亲的车型推荐!,献礼母亲节
- 车家号售14.98万-19.88万元,设计细节、智能配置升级,威马EX5-Z上市
- 车家号虽中保研成绩不佳 优惠却已达2.8万,探店东风本田INSPIRE英诗派
- 车家号《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》发布
- 车家号轴距2820mm,换装四根排气管+按键档杆,新款本田冠道亮相云车展
- 车家号或成世界顶级超跑?,中国猛兽红旗S9即将量产!1.9秒破百
- 车家号散热系统竟在后备箱,V16引擎的宝马750见过吗?全球仅一台
- 车家号iV为首发“悍将”,斯柯达进军电动化汽车,ENYAQ