2014年前后 ， 韵达开始拆解大加盟商 ， 调整网点规模 ， 以30~300名员工规模为网点设置单位 ， 地方割据势力的无限扩张被遏制 ， 更多的社会资本得以进入这个行业 。
2016年 ， 韵达继续拆细网络 ， 开展去二网点化改革 ， 让一级网点内的二级承包转正为一级网点 。
兴业证券对此评价称：这样做的优势不仅是资本可以快进快出 ， 更重要的是细化了市场竞争 ， 提高了反应灵敏度 ， 政策效果点对点直达 。 针对新政策 ， 总部决定下来后 ， 网点老板自己马上执行 。
数据显示 ， 韵达快递的加盟商数量从2013年的2772个增长到2019年底的3728个 ， 其中前五大大加盟商客户占营收的比例为8.58% 。
根据2019年财报 ， 韵达去年完成业务量100.3亿件 ， 同比增长43.6% ， 市场占有率为15.79% ， 同比增加两个百分点 ， 行业排名第二 ， 仅次于中通快递的19.1% 。
另外 ， 韵达去年营收为344.04亿元 ， 同比增加148.3% ， 扣除派费后 ， 同比增长36.1% ， 实现扣非归母净利润24.14亿元人民币 ， 同比增加13.06% 。
“过去两年韵达虽然表现亮眼 ， 但是现在对手们正在奋力追赶 ， 而且它们背后都有产业资本的支持 ， 和它们相比 ， 韵达并没有绝对的优势 。 ”上述物流行业投资人认为 。
【猎云网 阿里参股韵达背后：聂腾云不愿轻易站队】财报显示 ， 申通去年的快递量为73.71亿件 ， 同比增长约44.19% ， 市场占有率增至11.6% 。 圆通去年的快递量为91.15亿件 ， 同比增长36.78% ， 市场占有率提升至14.35% 。

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