#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话威朗|动力|日系车

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大家好，今天给大家带来的是《手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话》。
大家好，我是本田思域的车主王先生，听了堂哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2560公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选别克威朗，纵使别克威朗也有很多强势的地方，但是本田思域才是我最爱的那一款。接下来，给大家分享一些用车心得。
空间方面，本田的强项，除了发动机以外，空间合理设计也是首屈一指。最多装过6箱啤酒，感觉还能装，家用够用。空间魔术师，储蓄空间就不用说了，储物箱很多，很够用。别看车不大，后备箱空间基本上能满足日常需求。
舒适性上，舒适可以把，比起老大众桑塔纳舒适一些。舒适性的话，还可以吧，减震啥得挺一般的。坏处就是，如果你对隔音要求比较高。座椅软硬合适，但对颈部地支撑总觉得空空的，需要一个护颈垫。
动力上看，动力绝对同级别最强，本田地球梦谁用谁知道。动力同级除了GTI应该都可以顺利击败，越级挑战过180马力的3系，顺利击败。顿挫感但是没感觉出来，加速反正挺平顺的。可以说随叫随到，起步很快，高速想要变道超车很容易。再看同级别的别克威朗，因为我家对动力的需求不大，我个人平时开车都比较稳，也很少和别人超个车。不过毕竟是1.5t的发动机，在平常的时候开没什么问题。油门不沉，不会觉得很难踩。说到动力这个就真的哒了，每次起步我都是安慰自己，我开的是美式尊贵，不和别人抢。
操控性上，操控这东西，本人也不是车手，不知道该怎么描述。方向盘比一般车小，感觉很舒服。悬挂偏软，滤震不错，但是速度快点的话，转弯会有比较明显得侧倾。确实市里非常灵活，到高速上又很稳-刹车比想象的好用。至于油耗，目前油耗在城区跑7.4一直保持在这里面，跑高速大概6.5左右。还可以。
外观上看，个人还能接受着外观，还不错。外观很漂亮，很多人喜欢车头。 LED大灯最大的亮点配置，亮度高点亮快，日行灯炫酷，极大地提升了颜值和B格。最后就不得不说回旋镖式的尾灯设计了，远处一看就知道是本田的第十代civic了。
内饰来说，对比沃尔沃，内饰就显得有点陈旧了，好在XC60也即将改款，新款内饰会怎么改呢。整体不错，虽然个人喜欢机械师仪表盘，但液晶仪表确实高级。线控手机（iphone7P）就比较残忍了，按说明书下载了两个软件，但怎么都连接不上。新车味：新车有点味儿，能够接受。再看看别克威朗的内饰，没事绝对没地说，我看的几款车里就属别克威朗的内饰最漂亮。仪表盘码表最大显示270 ，有点太浮夸了。 20T领先比15S领先少了全皮座椅，前排加热，电动座椅，后排杯架扶手，很尴尬。正副驾驶座都有加热的功能，座位上方都各有一个化妆镜，带灯光的那种，还是比较不错的。
【#本田思域#手握14万怒提本田思域，驾驶250天，车主说了一句大实话】归纳而言，随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如本田思域。不过本田思域既优势，也有劣势，对于本田思域来说，最满意的还是操控吧，始终实力摆在哪点，还有就是外观的颜值了，不过新车的隔音不是很好，后期需要自己改进，还有就是皮薄。对于这款优秀的本田思域，各位持何种态度呢？