直升机|科曼奇直升机不过是昙花一现，为何至今都让人无法忘却？ b-2轰炸机

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【直升机|科曼奇直升机不过是昙花一现，为何至今都让人无法忘却？】

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现在的科技非常的发达，在战场上也很少用到士兵去肉搏，更多的是一些高端的远程武器，几乎可以说是在地球的另一边就能够攻击到另半边地球上的目标。而今天要和大家介绍的就是曾经闻名一时的RAH-66科曼奇武装侦察机，这个名字在隐身战斗机界可以说是如雷贯耳，可以和F-117、B-2等隐身战斗机齐名。可是在冷战结束之后，美国没有发现任何与其相互较量的对手，于是美国开始自废武功，将正在试飞的科曼奇给削掉。
自此之后的十年，科曼奇便消失在江湖之中，但是它的名字依然在军迷的口中流传。大家之所以这么的“恋旧” ，也许是因为科曼奇是世界上体型最大的直升机了吧。那么作为世界上最大的直升机，接下来我们就来聊一聊这个话题吧。
对于直升机来说，直升机的机翼相对较直，相比于固定机翼来说，天生不利于隐身，然而在直升机的螺旋桨上有雷达波的天然反射体，所以科曼奇的真实隐身能力和F-117以及B-2是无法相比的。但是它的隐身设计原则上还是能够通用的，能够减少雷达的反射面积。
除了这些，隐身其实还有另外一个原因，那就是尽量的减少飞机上的各种凸起，因此“科曼奇”相比于一般的武装直升机来说的话，它的“皮肤”还是非常的光滑的，而且内部还采用了内置弹舱。要知道在传统直升机的螺旋桨毂上都有着各式各样的齿轮组成。要是不及时清理的话，对机身有非常大的伤害，还会给后勤人员造成极大的不便。最重要的一点就是，相比于雷达的隐身来说和红外隐身来说，科曼奇的隐声，对噪声的控制更加的精彩，首先在螺旋桨毂上消除了机械摩擦的噪音，其次对螺旋桨的要求也高了，采用了五叶桨来增大上升力，从而将转速减小达到控制噪音。要知道很多的直升机螺旋桨的转速非常的高，甚至超过了声音，这样一来它噪音就大的吓人了，所以说在进行侦查行动的时候，隐藏声音的用处要比隐身要强得多。