大话汽车在路上▲比汉兰达还气派，跌破20万的楼兰，为何销量还惨淡？，省油开不坏从当前国内汽车市场来看

从当前国内汽车市场来看，可以明显的发现大尺寸大空间的车型越来越受消费者的青睐，一方面，空间更加宽敞，舒适性更好，这对于二胎家庭来说很有必要，另一方面，就是面子问题了，车型尺寸大了看上去会更加的气派，开出去倍有面子，这点对国人来说也是尤为重要，综合以上两方面，中大型SUV成为了很多人在买车上的首选，说起中大型SUV ，相信很多人会想到汉兰达、锐界、途昂、奥迪Q7、普拉多、路虎揽胜等车型，而今天咱们要说的是一款“冷门”车型——日产楼兰，到底有多“冷门” ，下面具体来看一下。

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早在入华之初，日产楼兰可以说有着非常高的市场地位，作为日产家族的一款旗舰SUV ，以进口车身份入华，当时售价高达近50万，价格直逼奥迪Q5、宝马X3等豪车，并且还有加价几万提车的情况，更不可思议的是，这样的营销策略竟然非常受欢迎，足以看出楼兰当时的地位，今非昔比，如今的楼兰已经逐渐被边缘化，无论是品牌力还是销量都与汉兰达、锐界等主流车型相差甚远，拿2019年的市场销量来看，销量最高的月份仅卖出了2672台，大多数月销只有1000多台，这样的表现显然不能征服消费者。

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【大话汽车在路上▲比汉兰达还气派，跌破20万的楼兰，为何销量还惨淡？，省油开不坏】日产楼兰之所以卖不好，可以说与其长时间未换代有很直接的关系，确实没有什么太大的亮点，传统保守的设计与同级主流车型差距很明显，很难得到年轻消费群体的认可，而从品质来看，毫无疑问，日产楼兰还是能够经得住考验的，三大件的表现堪称同级的佼佼者，耐造且开不坏，并且有移动大沙发之称，舒适性以及空间表现都非常出色，另外在售价上也是很亲民，目前在售车型售价以及跌破了20万，低配仅19万多，这样的价格对比汉兰达优势很明显。

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对于楼兰的外观造型，很多人的评价都不高，确实是太传统了，能够感受到保守厚重的气息，前脸采用了日产家族一贯的V型设计语言， U型镀铬饰条起到了很好的装饰作用，提升了整个前脸的动感气息，两侧的灯组造型很激进，在视觉上带来了一定的冲击，仅单纯造型上的冲击，车身侧面的设计多少有几分浮夸，力量感的线条很硬朗，营造出了硬派越野的既视感。至于尺寸方面，楼兰的表现还是很不错的，长宽高分别为4897/1908/1691mm ，轴距为2830mm ，均采用的是5座布局，表现要比汉兰达还要出色。

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楼兰的外观和内饰可以说相呼应，都采用了比较传统的设计，整个内饰布局非常的简约，全黑色软性材质的包裹氛围的营造上很单调，但却有着不错的质感，镀铬饰条的装饰很精致，四幅式多功能方向盘握感出众，助力设计很灵敏，中控屏很大气，集成了一系列功能性配置，仪表盘比较传统，总之，内部的布局很常规，缺乏一定的时尚气息，另外配置方面，楼兰的表现非常的齐全，标配8安全气囊、后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等。

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动力方面，日产楼兰搭载的是一台2.5L的自吸发动机，该发动机最大功率为186马力，最大扭矩为229Nm ，与之匹配的是模拟7速的CVT无级变速箱，同时还配备了一套油电混合系统，该系统由2.5T机械增压发动机和电动机组成，最大功率为245马力，最大扭矩达到了330Nm ，这两套动力都符合了国六标准，另外还配有四驱系统，彰显出了一定的越野能力。可以明确的告诉大家，日产楼兰是一款好车，有着非常高的性价比，只是在当前发展迅速的大环境下有些过时罢了。