「民航新疆空管局团委」助力通用航空发展,科技创新

流量管理室
「民航新疆空管局团委」助力通用航空发展,科技创新
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科技创新
助力通用航空发展
不断探索
随着民航业的快速发展和通用航空“放管服”的工作要求下发 , 近几年通用航空发展异常迅猛 。 为满足新疆地区通用航空快速发展的需求 , 消除通用航空作业审批环节效率低下的制约因素 , 达到通用航空工作提质增效的目的 , 4月26日新疆空管局空管中心流量管理室邀请网络公司研发部一起商讨研发新的通用航空管理软件 , 并讨论其传输使用方案的可行性 。
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2019年新疆地区通用航空飞行多达103390架次 。 2020年以来 , 即使受到疫情影响 , 目前与流量管理室签定协议的新疆飞行情报区内作业通用航空公司已多达61家 , 日飞行通用航空平均21架次 , 日飞行通用航空最高35架次 , 预计疫情过后这些数字将被轻松超越 。
通航紧关民生 , 面对日益增长的通用航空业务 , 流量管理室要求深刻把握“三个敬畏”的精神内涵 , 把以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核的敬畏意识贯穿通航服务每个环节中 。 如今审批环节效率低下成为当下制约新疆地区通用航空发展的一大因素 , 如何安全高效开展通航审批工作成了流量管理室的一大工作重点和工作难题 。
自2019年12月20日流量管理室计划维护协调岗建立以来 , 流量管理室一直在努力理顺通航工作程序、征集通航需求、持续探索提质增效方法 , 已使用种种工作方法 , 如:优化通航工作检查单、使用统一通航飞行申请表、提前审核环节、在各运行单位间尝试使用SIPDS系统传递通用航空信息等 , 但是实际效果都不甚理想 , 尤其是早班通航集中申请作业期间 , 计划维护协调岗依旧存在在协调环节多、电话繁多、记录繁杂等问题 , 通用航空审批工作依旧非常繁重 , 工作效率仍有待提高 。
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在研讨会上 , 流量管理室向网络公司研发部简要介绍了流量管理室受理通用航空作业的现状和困难 , 详细提出了软件的使用需求、设计建议 , 包括利用AIMS线路传输、共享通用航空信息的可能性等 。 双方就新的通用航空管理软件的当前使用需求和远期设计需求进行了深入的探讨 。 在会上双方确定了研发基本设计思路 , 后期双方将保持密切联系 , 尽早开发出第一期产品 , 尽早投入实际使用 , 切实提高通用航空相关工作的工作效率、工作质量和工作安全 。
本着“科技创新解难题 , 科技创新促发展”的工作思路 , 本次软件开发研讨会开展的非常及时和成功 。 相信通过两家密切配合 , 开发出的新的通用航空管理软件不仅能解决流量管理室的工作难题 , 也势必将助力新疆通用航空的安全与快速发展 。
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策划:流量管理室
文字:张宇飞
图文编辑:迪达尔·海拉提
【「民航新疆空管局团委」助力通用航空发展,科技创新】责任编辑:陈思宇