『汽车大咖』四块屏幕,科技感堪比奔驰,你还选埃尔法吗?,新GL8陆尊30多万

随着疫情的逐渐明朗化 , 无论是德系 , 日系还是美系品牌 , 纷纷加快新车上市的速度 。
『汽车大咖』四块屏幕,科技感堪比奔驰,你还选埃尔法吗?,新GL8陆尊30多万
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来到五月份 , 最受关注的可能就是别克GL8ES陆尊和GL8陆上公务舱上市了 , 这一次上汽通用别克选择在东方卫视进行线上发布上市 。 其中GL8ES陆尊的售价区间29.99万-39.99万元 , 而GL8陆上公务舱则为23.29万-32.99万元 。
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尺寸与艾维亚版本保持一致
别克早前在4月份的时候先上市了GL8艾维亚版本 , 是GL8家族的旗舰 。 售价区间为45.99—52.99万元 , 接近豪华品牌MPV的售价 , 刷新了它在中国的价格记录 , 这款车型起到的更多是提升品牌档次 。 而今天上市的GL8ES陆尊 , 定位低于GL8艾维亚 , 可以说是GL8家族的销量主力 。
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在造型方面 , GL8ES陆尊与GL8艾维亚差别不大 , 比较明显的就是前格栅的造型和材质不一样 。 那么 , 在车身尺寸上是否有区别呢?据悉 , GL8ES陆尊的长宽高是5219/1878/1799mm , 轴距3088mm 。 这几项数据依旧与GL8艾维亚保持了一致 , 从这点来看 , GL8ES陆尊的性价比一下子就凸显了 。 毕竟大小和轴距一致 , 内部空间也就一样了 , 区别就是配置没有艾维亚版本那么奢华 。
多达四块的车内“屏幕”
进入车内 , 能看到GL8ES陆尊的内饰有了不小的更新 。 首先是科技感的大幅提升 , GL8ES陆尊采用了仪表盘和中控屏相连的设计 , 尺寸均达到了12.3英寸 , 这个风格与奔驰的有点相似 , 档次感十足 。 美系车一向是在新技术方面不遗余力 , GL8ES陆尊版本还配备了流媒体后视镜 , 有效提升了车内的高级感 。
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此外 , GL8ES陆尊为了令驾驶员更专注于行驶 。 还配备了HUD抬头显示 , 可直接投射到前风挡上 , 在同价位车型中甚是少见 。 算下来 , GL8ES陆尊的“屏幕”已经多达四块 , 科技感堪比豪华品牌 。
别克GL8ES陆尊的车机依然是采用eConnect3.0系统 , 功能相当丰富 , 可通过屏幕对天窗、座椅、遮阳帘等等进行控制 , 同时也支持Carplay与Carlife手机互联 。 对于一台大尺寸的MPV而言 , 全景影像就显得很有必要了 , 毕竟在拥挤的市区停车可不是一件容易事 。 别克为GL8ES陆尊配备了12颗超声波雷达 , 从发布会上了解到 , 无论是清晰度还是流畅度都相当不错 。
10向调节的第二排座椅还带按摩
买豪华MPV的人群 , 其用途更多用于商务出行 , 因此第二排的舒适性如何相当重要 。 别克GL8ES陆尊的优点除了空间大 , 就是第二排拥有两个功能性相当强大的独立座椅 。
别克为其配备了10向电动座椅调节、座椅按摩、腿托等舒适性配置 , 这对于长途乘坐的舒适性提升大有裨益 。 在材质上 , 别克也是为GL8ES陆尊配备了进口的全粒面牛皮 , 柔软度和厚实程度都无可挑剔 。
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值得一提的是 , 为了更好的令乘客办公 。 别克为GL8ES陆尊的第二排乘客加入了可翻折的小桌板 , 可在上面放置笔记本电脑 , 实用性还是比较强的 。 进入第三排 , GL8ES陆尊依旧可以乘坐三个人 , 由于车身比较高 , 因此头部空间并不会那么憋屈 。
低价上市 , GL8陆上公务舱主打性价比
与GL8ES一同上市的还有GL8陆上公务舱 , 是GL8家族的入门版本 。 由于是一个车系 , 很多都是一样的 , 因此在这里就说不同之处 。 GL8陆上公务舱并未采用和GL8ES一样的最新设计 , 而是与旧款保持了一致 , 估计是别克这样做的目的是为了更有利于区分销售 。