淘汽家■长途必备！哈弗F7不止是低油耗小编有时在想

小编有时在想，什么样的汽车最适合长途跑步？毕竟，油耗，空间，舒适性，性能，安全性甚至智能都占很大比例，在尝试使用——哈弗F7之前，小编都没有得出明确的答案。接下来让小编带领大家一起看一下这款长途利器，哈弗F7 。

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在详细介绍试驾体验之前，我们先来谈谈这款车的概况。哈弗F7的官方指导价为109000-151000元人民币。大部分价格与哈弗H6重叠。各位观众可能会有问题，为什么用H6推动F7？事实上， F系列注重年轻化、智能化和科技化，而H系列则更趋于稳定和国产化。 F系列将逐步取代H系列中的蓝标车型， H和F也构成了哈弗的字母表。当然，哈弗F7的意义远不止于此。哈弗F7是哈弗乃至其自主品牌的首款全球车型。

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首先是动力系统。哈弗F7配备了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。 2.0T车型最大功率165kW ，最大扭矩385N·m 。传动系统配备了7速湿式双离合变速器和电子变速杆设计。

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悬架方面，哈弗F7全系列采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。试驾车型还配备了适时四驱系统。

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除了发动机之外，变速器还为突出的油耗性能做出了巨大贡献。在标准模式下，当发动机以120公里/小时的恒定速度巡航时，发动机转速仅为2000转/分。在保证动力的前提下，转速越低，油耗性能越好。

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舒适性方面，哈弗F7的悬挂行程较长，整体调校比较柔和。虽然不适用于剧烈的劈裂弯曲，但它既能有效地解决路面大的波动，又能有效地解决微小的振动。除了宽大柔软的座椅，车身感受到的振动也变得微不足道，这是高速巡航的自然优势。

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转向、油门和制动器的设置也遵循舒适的路线。方向盘很结实，在公路上既不能感觉到漂浮，也不能轻易控制。再加上方向盘中央有一定的游隙，你稍微调整一下方向，不会让后排乘客感觉到左右摇摆的身体。在隔音方面，风噪和底盘噪声都得到了很好的抑制。但是，当转数超过3000转时，发动机噪音会稍高。

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至于动力感，各位也完全不用担心。毕竟，功率参数在这里。即使是高速的快速加速超车也很容易处理。哈弗F7共有6种驾驶模式，分别是经济型、标准型、运动型、雪地型、泥沙型。因为全程几乎都是高速，所以小编只测试了经济、标准和运动型三种模式。

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【淘汽家■长途必备！哈弗F7不止是低油耗】在经济模式下，为了提高燃油经济性，哈弗F7的动力将100%给向前轮。但此时油门踏板的灵敏度稍低，变速器就会变懒。标准模式和运动模式是另一个方面。在标准模式下加速超车将变得更加平稳，变速器将以2000转/分左右的速度换挡，最高挡位将以70公里/小时的速度接合。在运动模式下，变速器换挡的时间明显延迟。踩到地板油时，变速器甚至会直接从7挡跳到3挡，以便获得更好的加速效果。