『公交』首次成都和重庆将开通跨省城际公交重庆|开通|成都|成渝|客运|双城

为贯彻落实会议上重要指示精神，大力推进成渝地区双城经济圈建设，充分发挥交通运输的先行引领作用，经川渝两地交通运输部门协商一致，将加快实施运输服务一体化全方位合作。24日上午，四川省交通运输厅和重庆市交通局在遂宁召开成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展推进会。

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会上，遂宁市交通运输局与重庆市潼南区交通局签订了遂潼运输服务一体化合作协议，四川省交通运输厅与重庆市交通局签署了《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》，与会单位就围绕落实《合作备忘录》下一步工作打算进行发言。会上深入分析了加快推进成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展的重大意义，突出强调了要抓住成渝地区双城经济圈建设重大机遇、树立一体化发展理念，做到统一谋划、一体部署、相互协作、共同实施等四个方面的内容。结合正在编制的“十四五”规划，积极研究探索适应成渝地区双城经济圈运输服务一体化制度体系和政策框架，全面改革创新，深化务实合作，确保2020年成渝地区双城经济圈运输服务一体化工作取得初步成果。

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据了解，《合作备忘录》明确在规划政策协调统筹、道路运输、水运港口、多式联运等领域加强合作，强化行业管理协同共治。一是加强公路水路运输服务领域规划统筹和政策协同；二是推动两地联程客运、城际客运、城乡客运一体化，推进道路货运升级，完善枢纽城市货运设施、强化农村物流发展。其中，在推动城乡客运一体化发展中具体提出要推进成都平原经济区、重庆主城与区县公共交通“一卡通”，同步推进成渝两地公共交通“一卡通”互联互通。三是携手共建长江上游航运中心、打造长江上游港口群、创新发展水上旅游圈、培育现代航运服务业；四是加快建设多式联运枢纽中心和多式联运示范项目；五是推进行业协同治理、共同优化营商环境、完善合作会商机制。

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截至2019年底，四川省开行至重庆的跨省客运班线255条，车辆621辆；重庆对开班线269条，客运车辆841辆。四川省开行至重庆的跨省班车主要集中在与重庆毗邻的8个市（州），车辆总数462辆，占全省74.4%，其中泸州占比最大，达17.87%。从线路里程统计分析来看，主要集中在300公里以下，班线数量194条，占总数76%。全省21个市（州）均开行有至重庆的道路客运班线，实现市（州）全覆盖；跨省定制客运稳步推进，已开通了邻水、泸州至江北机场的定制客运线路。根据四川省高速公路流量分析，全省高速公路日均对外交通量24.1万辆，四川至重庆达到12.9万辆，占54%，其中客车7.1万辆、占对外出行客车的59%。

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四川省交通运输厅道路运输管理局表示，“可以说，川渝两地群众出行需求非常旺盛。根据《合作备忘录》来看，将以四川乡村客运‘金通工程’和重庆‘金佛快巴’为工作载体，推动两地毗邻县（市、区）开行跨省城际公交，近期规划开通13条，中远期规划开通40条，逐步实现城乡客运一体化发展，提升公共服务均等化水平。这次签订的合作备忘录内容丰富，成果丰硕，未来川渝两地大有可为。”

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