易车■旗舰车型的非凡风范，试驾体验新宝马M760Li 易车原创从1987年宝马首次在E32750iL上

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易车原创从1987年宝马首次在E32750iL上使用V12发动机以来，才刚刚过去了33年，这对于人类来说才刚刚正值壮年，但对V12发动机来说，因为“环境的恶化”它不得不被“勒令”提前退休。与M760Li相处的时光会让你意犹未尽，它讲给我的那些故事，请听我娓娓道来。

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宝马M760Li
BMW全新一代设计语言，勾勒出动人心魄的凛然姿态。停在钢铁丛林中会有一种不怒自威的气势，这就是旗舰的气场。能穿透600米黑暗的BMW激光大灯技术，给了它一双镭射眼。尺寸更大的双肾进气格栅，结合抬高的引擎盖设计赋予新BMW7系更具冲击力的鲜明风格。

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宝马M760Li
侧面的镀铬饰条从鲨鱼腮延伸至后轮轮拱，即使静若处子也能感受到气流划过车身时，优雅的气息。

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【易车■旗舰车型的非凡风范，试驾体验新宝马M760Li】宝马M760Li
霍夫曼斯特拐角后边的V12标志告诉世人， M760Li在宝马家族中位于真正的食物链顶端。这也是外观区别于730Li和740Li最明显的地方。

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宝马M760Li
立体浮雕式LED尾灯加上新BMW7系专属的贯穿式灯带，使得尾部的立体感更强。而豪华设计套装V12的尾标和M运动设计套装M760Li的尾标从不同的立场体现其地位。给后车传递的信息都是一致的：劝你保持车距。

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宝马M760Li
当后门打开时，我相信你会自然而然的坐上去。还等什么？上车吧！

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宝马M760Li
BMW智能后排触控娱乐系统带有两个10英寸的触控屏幕，中央扶手上的7英寸平板电脑可以将车内80%的操作玩弄于股掌之间。除了娱乐控制，车内氛围灯甚至玻璃天窗和百叶窗都可以完全掌控。

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宝马M760Li
脚踩天使之翼迎宾毛毯，头顶6色星空车顶，这就是私人头等舱空间该有的样子。全Merino真皮及菱格纹扩展缝线充斥着奢华的味道，真皮质感柔软蓬松，加上后排带有加热、通风和8种按摩功能，还有双腔自适应空气悬架所带来的的“魔毯”体验让人更向往M760Li的后排，可以让疲惫很好的释放。 15升的冷藏冰箱可以放下两瓶香槟，让车内的时光更加幽静别致。

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1987年E32750iL宝马第一代V12发动机
1987年的第二代7系上，宝马首次搭载了这台代号为M73的V12发动机。在第一代V12发动机停产时，共有超过48,400台顶级7系驶离宝马在慕尼黑的工厂，这意味着在那一代7系中，每6部就有一款V12车型。

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30年后，这台代号为N74的6.6TV12发动机和劳斯莱斯上那台同根同源。在劳斯莱斯上我不会说账面数据，在M760Li这里也一样，因为受过9年义务教育的人都知道这动力不会弱。对于M760Li来说，如果起步时弄洒了高脚杯中的红酒，那么起步再快也没有任何意义。