除了针对新能源产品 ， 也有很多针对造车新势力的言论 。 有一说一 ， 新能源汽车刚开始发展的时候 ， 确实不乏一些造车新势力打着新能源的幌子 ， 骗取国家补贴 ， 坏了名声 。 但是后续的发展 ， 也令这些毒瘤企业逐渐淡出了人们的视野 ， 现在的行业发展确实是往越来越健康的方向走了 。

文章图片
另外也有一些言论表示 ， 电动车比汽油车多了电池组 ， 少了复杂的变速箱 ， 如果由传统车企去设计研发 ， 肯定会甩造车新势力几条街 。
一款车从研发到生产 ， 需要花费的金额是非常大的 ， 步骤也是十分繁琐 ， 传统车企确实更有经验、实力 。 但是这并不意味着造车新势力完全没有作用 ， 比如蔚来就提出了打造以用户为中心的豪华电动车品牌 ， 提供用户超豪华的使用体验 。
造车新势力 ， 在行动调整上更迅速 ， 并且由于许多都是结合互联网的企业所以在创新性和富有个性的选择上都更容易创造惊喜 。

文章图片
花生认为 ， 造车新势力的这些表现是不必吝惜赞美的 ， 作为汽车圈的后浪 ， 曾经饱受质疑 ， 现在也一步步走过来了 。 他们的成长 ， 带我们看到不一样的汽车未来 ， 给我们启示 。
今天是五四青年节 ， 我也想祝造车新势力 ， 青年快乐 。
翻涌吧 ， 后浪！
?我是花生 ， 也是一枚青年老司机～

• 第一电动网只论实力和耐力，电动车行业没有前浪后浪之分
• 我是爱分享的人收购沃尔沃才花96亿，谁才是汽车界大哥，众泰以116亿被收购
• 车讯之家可变14种座椅布局，可语音控制，不足8万起，汽车界“魔术师”
• 车家号别克GL8这是要让“后浪”们先搁浅在沙滩上，不给丝毫机会
• 花生车事福特使用假鸟粪对汽车油漆极端测试
• DearAuto我不是丰田、本田，代表不了「后浪」，对不起
• 车神探Q7 正式上市，既是前浪，亦是后浪，全新奥迪
• 陆哥说车全新6缸马自达6，给“后浪”玩的大后超，丰田大后超的继承者
• 小宝看汽车 揽胜家族掀起新的后浪，不惑之年
• E车汇 汽车界的后浪，奔涌吧