大侠上车▲2.0T可变缸发动机，别克君威GS的中期，Brembo刹车+ 在传统定义中汽车中期改款称为face-lif

在传统定义中汽车中期改款称为face-lifting ，为了符合当下潮流趋势，主要对外观上进行相对较小的改动，增加新鲜度而已。但随着消费需求和市场竞争的不断升级，现在的汽车厂家在这一环节也转变思路，不仅仅在外观上进行微量的调整，保留原有优点之外，更是对其性能和科技装备进行创新和迭代。
4月30日，提倡以运动与舒适相兼顾的别克君威GS中期改款正式上市，共两款车型，售价21.88-24.98万元。

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外型变化不大，细节更加运动
此次君威GS在整体造型上依然是原来的"味道" ，但在运动感的雕琢上还是下了一番"苦功" ，让全新君威GS车型更年轻，更运动。
首先，在车辆尺寸上进行了加长和加高，新车为（4913*1836*1462mm）。在前脸此次选用了全新的空气动力学前包围，不但降低了视觉重心，还提升了空气导流性能，两侧则是镶嵌其中的"獠牙"式的导流板，让其造型更加立体，进而增加辨识度。钨光电镀的前格栅呈现数列式的矩阵排布，微微上扬的镀铬饰条与展翼型的LED日行灯形成呼应。

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最值得指出的是全新君威GS所装配的全新MatrixPixel矩阵式全LED大灯，它是由105颗光源组成，可独立控制照明分区，提供10种智能照明模式，最远距离高达400米。同时内置第三代ADB智能防眩目远光功能，让你文明行也很智能。
【大侠上车▲2.0T可变缸发动机，别克君威GS的中期，Brembo刹车+】

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在侧面和尾部之针对运动感进行了"增色"处理， 18英寸轮毂颜色改为亮黑色，更加突显其内的红色Brembo高性能四活塞刹车系统。全新设计的一体式动态平衡尾翼，其弧度更长更翘，后包围同前部一样采用全新的空气动力学设计。

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内饰保留优点，更顺应潮流
在车内依然采用的是运动座舱设计，保留了经过AGR德国脊背健康协会认证并深受车主好评的一体式运动座椅，在具有14向电动调节的同时还提供三挡加热/通风、电动按摩、记忆功能。色彩搭配上沿用以往黑与红撞色的风格，更显时尚潮流。

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在车内最大的改变是换挡部分和多媒体系统。传统的档把式的排挡杆替换成时下流行的按钮式电子档，扩大了前排中间区域部分的空间，让视觉整体感更好。

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在多媒体系统上，采用的是别克最新研发的eConnect2.5互联技术，支持无线CarPlay、百度CarLife和OTA远程升级，内置百度人工智能车联网系统、QQ音乐，新闻资讯和喜马拉雅等，并提供每年100G"OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量"服务。在操作流畅度堪比最新一代华为手机，还可以根据车主使用习惯编辑界面。如与上一代车机相比，完全达到换代的标准。大侠认为这是君威GS此次中期改款中最大的亮点和诚意。

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技术下放，改款如换代
对于动力部分的调整，大侠可以很负责的说：这次别克汽车作出了最为正确的调整，把最新的技术下放，让全新君威GS重回高性能车行列。