[全国能源信息平台]该调整了,成品油地板价机制( 二 )
2011年调整时 , 资源税率从价征收提高至5% 。 按照当时国际油价100美元/桶测算 , 特别收益金起征点提高至55美元/桶后 , 平均每桶油特别收益金减少6美元 。 资源税和特别收益金相互冲抵 , 属于中央财政的石油特别收益金属转向地方的资源税收入 。
2013年 , 旧的参照国际油价、20个工作日一调的成品油价引起怨声载道 , 造成油价走势与国际油价背离 。 新的成品油价格推出 , 调价周期缩短至10天 , 调价幅度也不设限制 。
不过2014年开始 , 国际油价再次跌跌不休 , 最低跌至30美元以下 。 地方征收的资源税减少 , 中央征收不到特别收益金 。 需要新的机制应对新形势 。
2016年《石油价格管理办法》出台 , 将油价新机制固定下来 , 并规定国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化 , 每10个工作日调整一次 。 当国际油价大幅下跌 , 平均水平跌破每桶40美元调控下限 , 国内成品油价格将按机制下调至对应40美元的水平 , 低于40美元部分不再下调 。 俗称“地板价” 。 同时高于130美元 , 成品油价格也不作调整 , 俗称“天花板价” 。
不过之后 , 国际油价虽然有所恢复 , 但至今没有触及100美元 。
这些不做调整的油价去哪里了?从一开始就能看到端倪 , 2015年底到2016年初 , 前后5次国际油价下调 , 本应调整成品油价格都没有调整 。 一方面是完善新的油价机制 , 一方面将调价幅度折算成消费税纳入油价 , 中央税收因此增加 。
网络流传的统计中 , 一升油 , 接近50%都是税收 。 当然 , 这不仅是消费税和资源税 , 是企业综合税负的折算 。
当时推动的另一项政策是 , 开始逐步放开地炼的原油进口权和进口原油使用权 , 即通称的“两权” 。 以两权放开为契机 , 地炼通过税收获得收益的漏洞被堵上 。 大家站在一条起跑线上 。
当油价低于调控下限时 , 国内成品油价格未调金额不是直接留给企业 , 而是全部纳入风险准备金 。 根据《油价调控风险准备金征收管理办法》 , 这部分资金全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理 , 统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全 , 以及应对国际油价大幅波动 , 实施保障措施的资金来源 。
用这个角度而言 , “地板价”的设置有利于国内石油产业的持续健康发展 , 维护国家能源安全 。
但是 , 国家油价涨涨跌跌是常事 , 国内不同炼油企业间的成本差距、管理水平差别也很大 , 在油价波动时 , 还是有加油站降价促销 , 圈占市场 。
地板价设置有利有弊 。 在维护能源安全 , 促进石油产业持续发展的同时 , 并没有堵上国内外套利的制度设计 。
一如现在 , 国内有地板价保护 , 催生国外各种渠道的油品套利 , 以及各种油品组分的套利 。 石油央企为了维持上游的生产积极性 , 也会偏重使用国内石油 , 客观上减少了低价国际原油采购量 。
在疫情之后的时间 , 成品油消费本应让利于民 , 随国家油价下调而下调 , 促进消费 。 但 , 税收让 , 还是企业让?哪一方都是处境艰难 , 还需通盘考虑 。
与之对照 , 我国的能源结构已经变化很大 , 清洁能源成本成倍下降 , 是另一个背景 。 此一时 , 彼一时 。
该让 , 该谁让?真是个问题 。
2020年3月以来 , 国际油价垂直下跌 , 短时间内跌至20美元 , 继续下跌的可能性极大 。 油价相关机制或许到了再次调整的时候 。
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