『传祺GS4』放弃哈弗H6而入手传祺GS4,7200公里后,车主说了原因!


『传祺GS4』放弃哈弗H6而入手传祺GS4,7200公里后,车主说了原因!
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『传祺GS4』放弃哈弗H6而入手传祺GS4,7200公里后,车主说了原因!
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『传祺GS4』放弃哈弗H6而入手传祺GS4,7200公里后,车主说了原因!
大家好 , 这期分享的是《放弃哈弗H6而入手传祺GS4 , 7200公里后 , 车主说了原因》 。
目前的汽车市场血雨腥风 , 丝毫不输于战争的无情 , 一款又一款好车被成功推向了市场 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L , 在销量与名声上得到了双赢 。 “弯道王者”昂克赛拉 , 其地位已然不可撼动 。 伴随着车型的不断更新迭代 , 那些懂得倾听用户的车型才会越走越远 。 正如传祺GS4 。
传祺GS4是广汽传祺重金研发缔造的一款SUV , 善于运用它卓尔不群的外观设计 , 传祺GS4满足了车主对惊艳的外观毫无抵抗力的要求 , 所以 , 传祺GS4才能在而今的汽车市场获得不俗的成绩 。 随着大家审美水平的提升 , 购车者对汽车更是百般挑剔 , 车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等 , 汽车品牌想要得到长远成功 , 必须实现全面发展 。
【『传祺GS4』放弃哈弗H6而入手传祺GS4,7200公里后,车主说了原因!】
为了更贴近实际 , 特意叫来李先生谈谈感受 , 他驾龄8年 , 有过一辆哈弗H6 , 因为想换车 , 全款9万入手传祺GS4 , "他说:谁更好 , 只有比过才知道!究竟传祺GS4有哪些不足的地方和良好的地方?哈弗H6与传祺GS4又有哪些不同的地方?下面就把分享时间交给车主 。
我不得不提传祺GS4的外观 , 我个人比较满意 , 优越的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质 。 犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接 , 使得前脸犀利侧漏 , 传祺GS4的尾部造型比起前脸稍显低调 , 但却不乏典雅之感 。 从外观上比较 , 传祺GS4远胜哈弗H6 。 首先谈谈外观的表现 , 整体外观很动人 , 特别凸显出广汽传祺的格调 。 感觉后视镜像它的耳朵 , 能够清楚地“听”到后方 , 尾灯让人马上就能看出:这是广汽传祺 。 传祺GS4和哈弗H6的外观差别很大 , 我确实喜欢传祺GS4 。
内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩 。 部分用车者反映中控台附近出现异响 , 欠缺软材料的包围 , 让内饰与豪华感就此绝缘 , 虽然添加了装束材料 , 略微获得一些改善 , 但是整体感觉依旧掉价 , 说实在话 , 我的确更喜欢哈弗H6的内饰表现 。
驾驶体验来看 , 传祺GS4有许多型号 , 但是我最终选择“传祺GS42020款270TMT舒适版” , 传祺GS4配备1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机 , 最大限度马力为169Ps 。 从实质驾驶上看 , 起步的时候能明显感觉到有推背的感觉 。 换挡积极性显得不足 。 110迈以上提速有点放缓 , 动力在高速提速方面有点不持续 。 到了三四十码后 , 提速就轻快很多 。 说句实在话 , 传祺GS4动力不是很理想 , 适合温柔驾驶 。
空间比较一般 , 传祺GS4空间有些遗憾 。 对于前一排 , 作为185的高个子 , 头顶没剩什么空间 。 调整好第一排 , 来到最后排 , 人坐在后面难随便翘二郎腿 。 说到后备箱 , 小物品放没问题 , 大东西真装不下去 。 谈到储物格 , 大水杯放不下 , 几瓶水也难塞下去 。 打心底讲 , 传祺GS4在空间上确实不如哈弗H6 。
油耗这个得提一提 , 传祺GS4的油耗数据确实相对较差 , 综合路况下 , 平均油耗达到了9.3L 。 高速行驶油耗达到了7.8L , 街区拥堵时油耗较高 , 为12.1L , 这对于追求“省油”的车主来讲 , 传祺GS4的油耗似乎比哈弗H6高一些 , 但是我对油耗也不很介意 。