「本田雅阁」雅阁、帕萨特的时代落幕,全新“销量王”诞生,30天卖14多万台


「本田雅阁」雅阁、帕萨特的时代落幕,全新“销量王”诞生,30天卖14多万台
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「本田雅阁」雅阁、帕萨特的时代落幕,全新“销量王”诞生,30天卖14多万台
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【「本田雅阁」雅阁、帕萨特的时代落幕,全新“销量王”诞生,30天卖14多万台】雅阁、帕萨特的时代落幕 , 全新“销量王”诞生 , 30天卖14多万台
3月的销量报表已出!雅阁、帕萨特的时代落幕了 , 它成了销量冠军
因为疫情的关系 , 导致很多车企销量不断下跌 , 看了一眼3月份的销量报表 , 着实让小编感到震惊 。 以B级车中曾经连续3个月销量破20000万的帕萨特来说 , 在这个月份里居然只卖出了742辆 , 当然新上任的雅阁“销冠”情况也不怎么乐观 。 可见这次疫情带来的冲击还是蛮大的 。 不过 , 就在这么严峻的情况下 , 却有那么一款全新“销量王”诞生了 , 30天就卖出了14822台 , 这让不少网友直呼:雅阁、帕萨特的时代落幕了!
那么这款继承了B级轿车的销量冠军到底是谁呢?没错就是丰田旗下的凯美瑞 , 该车不仅在外观上比雅阁更加漂亮 , 就连丐版车都标配了10气囊 , 加上20年难开坏的品质 , 也不难理解 , 为什么凯美瑞会站到如今的位置上了 。 另外还有一点 , 雅阁跟帕萨特为了能够吸引消费者的眼球 , 已经将价格下探了不少 , 而凯美瑞的价格却依旧坚挺 , 即便是如此 , 凯美瑞的销量仍旧是最高的 , 从侧面也反映出了这台车到底有多受欢迎了 。
而凯美瑞的制胜法宝 , 就是它硬核的产品力 。 从外观上的来说 , 该车的整体设计肆无忌惮的诠释出了什么叫做个性 , 前卫跟时尚 。 激进又夸张的进气格栅 , 加上犀利的LED大灯 , 给人在视觉上就造成了不小的冲击感 。 配合上线条流畅的线条 , 以及炫酷的多幅式轮毂 , 为其营造出的运动感要更加浓烈 。
内饰方面的话 , 采用了红黑撞色的主调 , 加上层次感丰富的中控台 , 很是讨年轻人的喜爱 。 另外值得一提的是 , 该车在空间上也极为出色 , 4885mm的车身跟2850mm的轴距 , 让其可轻松纳入三个壮汉 , 加上不错的静谧性跟舒适性 , 可为乘客带来高质量的乘驾体验 。
最后便是该车的动力部分 , 凯美搭载了一台2.0L根一台2.5L以及一套2.5L油电混合 。 虽然说动力爆发肯定不如带T的猛烈 , 但是其稳定性跟可靠性的表现却十分出色 , 加上百公里综合仅5.5升的油耗 , 也难怪会如此受欢迎了 。