比亚迪@砸碎玻璃竟然是为了偷它，比亚迪旋转屏幕遭遇真正的大“危机” 国产车

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一般车内不能放置物件特别是重要物件是常识，毕竟现在有停车位不稀奇，但是有单独车库的不多，现在好了，不放重要物件随车配置也颇为头疼了，按理整车配置基本都固定死了，例如中控多媒体屏幕，不是嵌入在中控内，就是底座固定在仪表台上，而比亚迪别出心裁的推出了选择屏幕，这下好了，终于有“人”盯上了这旋转屏幕，谁让你屏幕如此之大，后座还是旋转的。
这次中标的是比亚迪宋Pro ，看内饰就明白了，对比下图宋Pro内饰就非常清晰了，注意方向盘中间的LOGO也能隐约的看到“宋”字，当然这不是看图猜车环节，只是提醒一下车型，注意上图中的两个红圈，副驾驶车窗玻璃全碎，很显然是硬物直接砸碎前车窗玻璃，然后的目标谁也没想到，并不是车内的重要物件，竟然把目标对准了中控那显眼的旋转屏幕，看看那孤零零外露的链接线束，真的是生拉硬拽呀！
再来看看实车图，旋转屏幕后端其实是有固定罩与仪表盘相连的，再去看看第一幅图，可以发现这个固定链接位置的外罩也被拽掉，露出了金属的固定链接支架，至于这中控屏幕就不用多问了，显然是不翼而飞了，而根据官方配置数据，中控多媒体屏幕是触摸液晶屏，跟平板确实差不多，分有三个尺寸规格，分别是8英寸、10.1英寸和12.8英寸（选装），由于屏幕不翼而飞，目前还不清楚车主的屏幕到底是哪个规格的，不排除是选装的那个最大号的12.8英寸的触摸屏。
【比亚迪@砸碎玻璃竟然是为了偷它，比亚迪旋转屏幕遭遇真正的大“危机”】
而从官方演示图可以看出，这个旋转屏就是依靠后面的金属支架连接起到支撑作用，相连的就是一个很小的旋转机构，通过线束相连，创意是有了，想什么都没想过还真有人敢生拉硬拽给带跑路了，仔细观察第一幅图可以发现，手法还是相当娴熟的，支架塑料外罩卸掉，旋转机构并没有遭遇暴力对待（除了砸窗户），线束本身的切口很平整，没有任何撕扯凌乱的迹象，说明是很温柔的对待下手，为何别的车不可能？问题的关键就在这旋转机构上了，屏幕本身后壳就有一个底座相连部分，卸掉支架外罩就全部裸露了，而其它车型如悬浮式、嵌入式多少还要拆掉中控相连部分的面板，工程量明显更大一些，甚至还要用到蛮力，明显还是这旋转支架卸掉外壳来的更迅速一些，当然这也仅仅是一个偶发事件，也不用太过担心，谁没事卸车内配置，何况现在车库虽说不多，但停车位基本都在小区内，光是砸玻璃这一项就够惊天动地的，当然闲云野鹤般散停的另说。