热剧天天乐：损失惨烈！失去最庞大、最凶狠的武，「美国研究」杨震：集体趴窝( 三 ) 杨震：集体趴窝

其二，美国海上灾难救援能力和撤侨将被削弱。
让我们先看看美国航母在这类行动中的表现：
1929年“列克星敦”号航母在华盛顿州塔科马城发生大面积停电后，向其紧急提供电力供应；
1954年， “塞班”号航母在海地遭受飓风袭击后向该地区提供了淡水、食物、医疗物资等援助；
1975年， “汉科克”号和“中途岛”参与了从越南撤侨的行动；
2004年， “林肯”号核动力航母参与了东南亚大地震和海啸后的救灾行动；
2005年， “杜鲁门”号航母参与救援遭受“卡特里娜”飓风袭击的美国南部；
2010年， “文森”号航母参与海地地震后的救援行动；
【热剧天天乐：损失惨烈！失去最庞大、最凶狠的武，「美国研究」杨震：集体趴窝】2011年， “里根”号航母参与了日本大地震和海啸后的救灾行动；
2013年， “华盛顿”号航母在菲律宾遭受台风袭击后参与救援行动。
再来看下尼米兹级核航母强大的人道主义救援功能：
可提供150张病床、3间重症监护室等医疗设施，以及10名军医官和数十名普通医护人员；
海水净化设备每天可生产40万加仑（约合1512立方米）淡水；
舰载直升机每日可完成100个飞行架次的输送救援物资任务；
可以30节的航速迅速抵达任务区；
日常生活必备品可供航母使用90天；
牙科诊疗设施每天治疗70名患者；
厨房每天可制作18000至20000份食品。
现在，航母“中招”后，这些令人羡慕的能力基本上被“腰斩”了。
其三，美国地缘战略的实施也将因此受到影响。
地理是凝固的战略，海军作为一个战略机动性极强的军种，在地缘政治大棋局上纵横捭阖，尽显“9万吨外交”的魅力和威力。近年来，美国推进“印太战略” ，意图“为那只800磅的大猩猩编制一个更大的笼子” ，航空母舰就是编制笼子的铁杆。
现在， “铁杆”折了4根，原本就不太结实的“笼子”显得摇摇欲坠。
试想一下，若航行于太平洋之上的航空母舰并不是挂着星条旗的，美国还如何在海上遏制被它视为对手的其它大国？
4疫情之后，三大发展趋势
疫情总归会过去，美国海军的日子还得接着过。

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''卡尔·文森''号航母
笔者认为，此后，美国航母可能会出现以下3个趋势：
首先，无人化装备将越来越多地出现在航母上。
如前所述，航母没扛住疫情的一个重要原因就是人员密度高。那么，降低人员密度就成了符合逻辑的选择。从本质上讲，航母就是海基空中力量的远洋平台，可使用无人航空设备取代有人驾驶飞机。
无人航空设备具有很多独特的优势，如续航时间长、造价低廉、不会产生飞行员的损失等。
实际上，美国海军已经实现了无人加油机MQ-25的上舰。此次疫情将会使美国航空母舰加速无人攻击机、无人战斗机和无人预警机等机种的研发与列装。
其次，小型化或将成为美军航母建造选项。
美军现役航母都是大型航母。
冷战期间的海军部长小约翰·莱曼认为，保持空中优势是现代条件下进行作战必不可少的条件。
与大型核动力航空母舰相比，小型航空母舰的航速低，没有耐用的大型飞行甲板，由于适航性能较差，飞行活动时间减少30%；甲板面积也限制了舰载机的性能和数量，舰上的容积则限制了各种武器的组合和储备，从而减少了军舰的持久力，增加了在航补给要求，导致补给舰船的数量增加。
因此，美国海军格外青睐大型航母。
然而，大型航母存在一个致命弱点——贵。
一艘“尼米兹”级核动力航母的造价约为45亿美元，可服役50年， 50年的整体维护费用为200亿美元；“福特”级航母的造价更为惊人。