『本田奥德赛』开过本田奥德赛，又开大众夏朗，谁更奢华，车主：差距明显大众夏朗|大众汽车|德系车|日系车

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大家好，本文将和大家分享《开过本田奥德赛，又开大众夏朗，谁更奢华，车主：差距明显》。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，他开了4年车，也开过本田奥德赛，算是一位老司机，上周又拿下了大众夏朗，他说：一看就知道谁的档次高。本田奥德赛相比大众夏朗，是否有竞争力？一起来听听他的心声吧！
先聊聊本田奥德赛
外观：外观不如本田艾力绅好看，有点单薄地感觉。外观超赞，本田奥德赛的设计个人认为是挺独树一格的，时间久了却路虎发现越看越耐看的。车灯挺时尚的，就是自动头灯比较鸡肋。外观时尚，大气，稳重，年轻，宝马式的尾灯。
内饰：日系车的内饰都比效时尚。另外，中控都是触屏的，总之个人不是太习惯，我还是比较喜欢机械按钮的。全车真皮，没毛病。车内阅读灯都是LED灯，也算不错。
空间：8座本田奥德赛，除了空间还是空间。前两排无敌，第三排身高一米八绝对好坐。然而车内的储物空间也是少得可怜。第二排就是两个单人床把第二排推至最前相当于一辆小货车后备箱很平整。
舒适性：没地说满分好评单说舒适你值得拥有。舒适度一般，尤其过减速带。音响还算可以，不是太刁钻的人也够用了，就是喇叭数量少了些（个人认为）。只有顶配才带后排热风，希望今后改进版能够变为标配。
动力：买这个车也不是为了追求动力。 2.4的发动机， 180几的马力，一般情况下够用。怠速声音还可以，高转速听起来很糙，凑合够用，费用低不爱出毛病是它的优点。走爬山路的时候很轻松，就是下长坡的时候怠速转速有点高，稍微给点油就下来了。
操控：mpv谈什么操控啊，再次强调，新买车的同志们一定要测测胎压，新车出库是3.0的。电动助力转向十分轻盈，移库非常轻松，指向也不错。底盘低，导致座椅低，中排和坐轿车的感受非常相近。一个人开的情况比较多，动力不错。
再谈谈夏朗
外观：应该很少有人是冲着它的外观买的。前部流线造型，风噪较低，后部方正，稳重厚实。室外光线是一种感觉，在室内是一种感觉。进口大众的车漆，够硬。
内饰：典型的大众内饰，给多给一个星怕他骄傲，确实精细。按键阻尼性好，仪表中控就是那个样没什么可期待的。但好在做工一如既往的优秀，不失进口车的身份。但内饰气味，明显好于国产大众。
空间：空间是没得说，非常，非常，非常满意的。高大上，一家5口人均能保持良好的坐姿，减少长途旅行的疲劳，还可以轮流躺着休息一下。二排三排放倒后纯平，拉大件空间可以当面包车用。空间足够，第三排放平之后后备箱空间变大，满足装货需要。
舒适性：中规中矩，不算太舒服。悬架略微偏硬，不过能接受。只是开前面空调，后面就会跟着自己开，不知道怎么调。二排和三排就更不用说了，座椅硬，小板凳。
动力：动力十足，一般的上坡时都很轻松，泥泞道路跑起来也没有阻碍。在涡轮没有介入前，车速很难提高。 S档推背感很强，愤怒的面包。不仅满载高速时动力富余，还能独自一人享受下驾驶乐趣。