国产车|谁说国产车不行?这4款堪称同级“天花板”,合资车还真比不了

【国产车|谁说国产车不行?这4款堪称同级“天花板”,合资车还真比不了】
国产车|谁说国产车不行?这4款堪称同级“天花板”,合资车还真比不了
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国产车|谁说国产车不行?这4款堪称同级“天花板”,合资车还真比不了
在很多人的印象当中 , 国产车与合资中间的鸿沟很大 , 不少人是不认可国产车型的 , 因为国产自主品牌的在技术上并没有表现得那么强势 。 早期的国产车型确实质量表很一般 , 不仅如此 , 国产自主品牌一路过来也走了不少弯路 , 譬如以前的众泰与陆风 , 它们想靠着模仿豪车为品牌积累热度 , 打造出爆款车型 。 不可否认 , 在开始的初期确实成功了 , 也收获了销量 , 但是也因为车型质量问题被推上了舆论的顶端 , 现在这两个车企已经很少能看到它们的身影了 。 所以说 , 一则是因为国产车技术起步晚 , 二则是因为国产走了弯路 , 所以国产车给人留下了不好的印象 , 但是现在不一样了 , 国产相比当年进步非常明显 , 特别是我今天所要介绍的这四款车 , 它们堪称同级“天花板” , 合资车还真比不了 , 那么谁还说国产车不行?
第一款:长城哈弗H6
很多人对于哈弗H6这款车的争议还是蛮大的 , 说它好的人有很多 , 说它不好的人也有很多 , 但是我个人觉得 , 哈弗H6绝对是国产SUV市场的一个领衔者 , 因为这款车真正改变了我们国人对于国产车的看法 。 在早期我们国内汽车市场的SUV车型并不多 , H6的诞生就正好的抓住了一个机遇 , 凭借着性价比优势赚到了第一批消费群众 , 因为长城本身就是造皮卡出生的 , 所以在车型的耐用性上也做得很不错 , 因此这款车就慢慢变得火爆 , 并且在单月销量上创下了八万多台的成绩 。 正是因为哈弗H6让其它国产车企认识到了SUV的价值所在 , 所以各大SUV车型接踵而至 , 现如今我们要想哈弗H6再重现当初月销8万的时代已经是不可能了 , 但是在单月销量上哈弗H6还是获得了几十个月销量冠军 , 这样的成绩足以堪称“天花板” 。
第二款:长城哈弗H9
其实我一开始是想说坦克300的 , 但是坦克300这款车刚上市 , 虽然市场热度以及火爆程度都不言而喻 , 但是它后期的稳定性以及用车效果还不得而知 , 所以我还是觉得哈弗H9的可说性更强 。 哈弗H9是哈弗系列的旗舰车型 , 它定位的是一款硬派越野车 , 说实话这款车在上市初期是受到了很多人冷嘲热讽 , 说它“油老虎” , 徒有其表等等 , 但是我们现在结合实际市场评价来看 , 在二十万级的越野车真的就是哈弗H9一家独大了 , 我们不可否认长城在这方面的造车实力 , 不过这款H9也确实实力出色 , 新款车型有着坦克掉头、蠕行模式、三把锁等等 , 并且还配上了采埃孚的8AT , 无论是“软件”还是“硬件”都是非常出色的 , 所以在这个级别当中的越野车 , 长城的哈弗H9还是很强势的存在 , 虽然以后可能会被坦克系列比下去 , 但是它目前还没有什么对手 。
第三款:比亚迪汉
如果说在传统燃油车市场 , 我们国产自主品牌起步慢 , 技术落后 , 但是要说起新能源市场 , 比亚迪的市场潜力以及技术实力绝对属于第一梯队 , 可以正面竞争特斯拉 。 在以前我们说起比亚迪大家第一时间想到就是那辆F3 , 而且还是模仿丰田花冠的 。 但是我们现在说起比亚迪 , 它的标签就太多了 , 无论是“刀片电池” , 还是龙颜设计亦或者是王朝系列的理念都非常不错 。 而比亚迪汉则是比亚迪旗下的一款中型轿车 , 这款车的强 , 不仅仅是“刀片电池”的安全性与稳定性 , 而是这款车的各个方面 , 这款车无论是颜值、内饰、配置亦或者是它3.9S破百的性能都可以说是数一数二 。 不仅如此 , 在销量上 , 这款车单月能够达到一万多台 , 以前我们国产自主品牌的车型上了15万就难卖了 , 而比亚迪汉一款二十多万的车 , 并且还是新能源的 , 居然能够达到这样的水准 , 真的能算非常不错了 。