大众汽车|气愤！简配到姥姥家的大众车到底哪里高级了？桑塔纳|大众车|国产车|德系车

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“气愤！简配到姥姥家的大众车到底哪里高级了？朋友刚提了一辆大众桑塔纳，我去感受了感受，桑塔纳这个垃圾座椅真的是逊爆了！坐垫的高低不可调，靠背连毛的人体工学都没有，就是个硬邦邦的直板！坐着还不如家里十年前买的沙发舒服！
我和好多出租车司机交流过，都说这个车开时间长了，不是腰疼就是脖颈疼，座椅靠背往后调，头离头枕有5公分远，时间久了脖颈疼；往前调，坐得像小学生上课一样的坐姿，时间长了腰受不了。而且头都快顶到顶棚了，离合器、刹车、油门踏板离得太近太紧凑，开时间久了左大腿酸痛，蜷在里面的感受很难受。

而且这车连个中央扶手箱都没有，开车的时候右胳膊根本没有地方搭，全程都得靠自己支棱着，一点儿都不舒服，对车企来讲，成本可能只有几十块的东西，可是它就是不给你装，说到底，还是为了利润，咱就算这一个扶手箱成本50块，桑塔纳去年卖掉了将近18万辆，光这一个零件就节省下来900万，再加上其他简配掉的零部件，想想就是天文数字！

所以这么想一想，知道为啥合资车现在都喜欢简配了吧？对消费者来讲，可能我们损失的只有几十块钱，但是对车企来讲，就这么一个小零件，一年就能省下来几百万，多几个这样的零件，一年就能省下来上千万、上亿，五年呢？十年呢？以此类推，还有帕萨特的A柱，用成本低一些的钢材，谁管你安全性高低？反正这东西你又看不出来，看不见摸不着，要不是中保研撞断了，谁会知道呢？然后一年下来，省出来个几千万轻轻松松啊！这就是某些人嘴里所谓的高级车！看来看去还是国产车良心！我只能说同价位的国产车里面，我开过奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪 GL 、荣威i5 ，这些车里面，艾瑞泽5的仿皮座椅是最舒服的。

十来万的合资车，现在在我眼里就是个笑话，但是真的就有人愿意为了买那个牌子，忍受它的简配、狭窄空间，真是可笑至极啊！死要面子活受罪！到底是图个什么呢？”

我们仔细想一想，最近几年，物价一直在上涨，但是汽车的价格好像并没有涨，我们就以桑塔纳为例，现款在售的2021款桑塔纳售价区间是8.69-11.18万元，而在2012年新桑塔纳刚上市的时候，它的价格就是8.49-12.38万元， 9年时间，我们的收入涨了、物价涨了、各种原材料的价格涨了，而汽车的价格并没有上涨太多，甚至终端还打折销售。

【大众汽车|气愤！简配到姥姥家的大众车到底哪里高级了？】所以从这个角度来讲，为了控制成本，车企的简配，也是不得已而为之，这也是为什么很多人抱怨，以前买的大众、丰田，做工、质量都很好，开个十年八年没问题；但是现在买的大众、丰田，不是这里异响就是那里开裂，开个三年两年就暴露出各种小毛病。所以为什么我一直在讲， 10万块以内，普通家用车踏踏实实选择一台国产车就挺好，因为这个价位的国产车，空间、做工、用料、配置方面，是要完虐合资车的，可能国产车保值率稍微低一些，油耗稍微高一些，但是你坐着也更舒服一些，这难道不香吗？