本田CRV|玛莎拉蒂莱万特，路虎揽运，保时捷卡宴，哪一台车开出去更受妹子的喜爱？日系车

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作为比BBA高半级的玛莎拉蒂，路虎及保时捷，在中大型SUV市场，也是比拼非常激烈，那么作为竞争对手，莱万特，揽运，卡宴，谁又是真正撩妹的神器呢？
作为玛莎拉蒂首款SUV ，莱万特依旧保持玛莎拉蒂的家族化前脸，三叉戟标识，依然是装逼的资本，采用3.0TV6双涡轮发动机，匹配8AT变速箱， 350马力， 6秒破百，全时四驱，车尾更是双边四出的布局，彰显了意大利人，为这款车打上的运动属性的标签。
玛萨拉蒂的车，无论是莱万特，还是总裁以及吉博力，骨子里还是跑车，毕竟“二皇一后”名不虚传，在逼格方面，仅逊色于法拉利罢了。
内饰方面，则是玛莎车型统一的槽点，似乎和高达百万的身价并不符合，莱万特的内饰，似乎只能和奔驰E级打个平手，尽管用料做工也挺扎实，但是客户并不买账。
作为路虎揽胜的运动车型，路虎揽运和揽胜大哥主打的元素也完全不同，揽胜偏向于行政，而揽运则偏向于运动，动力方面，揽运采用3.0TL6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，前置四驱，最大功率也从过去的340马力，提升至360马力，百公里加速只需要6.6秒，总而言之，这台直列六缸发动机比过去的机械增压发动机而言，更加强悍，内饰方面，路虎揽运，也是一个高端路虎车型的框架，环抱式驾驶舱，英国之宝的音响，全地形反馈系统等，都是它的亮点，尤其是能够适应，各种各样的地形模式，着实令3个德系玩家只能够干瞪眼。
路虎的内饰，总结而言，还是可圈可点，不然也不会有那么多朋友，愿意为它买单。
作为保时捷最为捞金的“机器” ，无论是帕拉梅拉还是卡宴，都是保时捷的“摇钱树” ，虽然和奥迪Q7同平台，但是逼格，真的不是差了一点点，卡宴，即是一台SUV ，又是一台跑车，底盘非常OK ，悬挂也是软硬适中，低配车型，采用3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，基本上动力已经足够，如果要追求更高的水准，那么可以选择卡宴S和TURBO版本，一个是2.9TV6双涡轮，另一个是4.0TV6双涡轮，都是一脚油门，就能把对手甩得无影无踪的车型，
内饰方面，卡宴和帕拉梅拉基本一致，运动化的座椅，大尺寸的液晶显示屏，虚拟驾驶座舱等等，然后是N多的选配，弄得你眼花缭乱，连座椅上的彩标，都要花个2000元，所以说，购买PROSCHE ，都不是理性的选择。
【本田CRV|玛莎拉蒂莱万特，路虎揽运，保时捷卡宴，哪一台车开出去更受妹子的喜爱？】三台车都很优秀，至于谁才是真正的撩妹神器，想必各位心中早已给出了答案，欢迎在下方留言互动。