『甜初影视』添几万能买一豪华B级车，还是后驱最佳配重，不一定选雅阁、迈腾手握20多万的预算

手握20多万的预算，想要入手一台中型轿车，首先想到的会是雅阁、迈腾这些标杆车型，毕竟它们的销量摆在那里，说明了消费者对它们还是很认可的，但是要想开着更加运动一些，最好还是选择豪华品牌出品的后驱车型。那么，是否需要加几万预算去入手宝马3系？其实大可不必，毕竟凯迪拉克近期推出了一款实惠的运动后驱轿车，这就是今天的主角：凯迪拉克CT4 。

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CT4的指导价为23.97-25.97万元，要比宝马3系实惠不少，只相当于高配版本的雅阁或者迈腾，但目前先期推出的一共只有两款车型，分别为高配的28T精英型和低配的28T时尚型。

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虽然价格不高，但是CT4的外观还是很有范儿的，毕竟是豪华品牌出品，前脸的黑色中网加上泪眼式大灯的设计，显得运动又犀利， LED大灯全系都配备了自动头灯和延时关闭等功能。引擎盖上的多道线条，也显示出很强烈的力量感。

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来到车侧， CT4的造型很有运动风格，车头较长，车尾采用了溜背式设计，加上18英寸的哑光黑色铝合金轮毂，显得个性十足。 CT4体型并不算大，轴距为2775mm ，车身长度为4760mm ，小于雅阁、迈腾等中型轿车，和宝马3系标准轴距版尺寸相近。

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来到车尾， CT4采用了亮眼的泪眼LED尾灯，并采用了双色处理，显得更加炫酷，上方为线条隆起形成的扰流设计，配合原装的小尾翼和保险杠下方的双边双出排气管，运动感更加明显。

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进入车内， CT4的中控布局和CT5一样，均是凯迪拉克家族的最新风格，造型上要更加简洁大气，做工和质感上，依然属于豪华轿车的应有水准。 8英寸的中控触屏为悬浮式结构，并带有语音识别控制功能，另外车联网功能也没有缺席，高配的28T精英版还带有BOSE音响，扬声器数量达到了14个，效果更加动听，还带有主动降噪功能。

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来到主驾驶席， CT4没有采用更运动的平底式方向盘，不过多功能按键还是很丰富的，全系都标配有真皮材质包裹和换挡拨片，可惜仪表盘为普通规格。安全配置上，主动刹车和定速巡航为全系标配，还是比较厚道的。

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来到前排， CT4的运动座椅采用了双色皮质拼接，还带有主驾驶记忆和前排电动调节等功能，不过电动天窗为普通规格，开启面积并不算大。