LPL春季赛：至少9家破产！全球航空业寒冬：一年巨亏2.2万亿，连巴菲特都“挥泪斩仓” jdg|tes战队|ig

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【LPL春季赛：至少9家破产！全球航空业寒冬：一年巨亏2.2万亿，连巴菲特都“挥泪斩仓”】

不久前，亚太航空中心预测，到5月底，世界大多数航空公司将“破产” 。
这个预言似乎正在实现。据央视新闻报道， 4月29日，全球最大的航空公司汉莎航空一位消息人士表示，汉莎可能在与政府就90亿欧元救助计划进行磋商的同时，寻求某种形式的破产保护。
德国汉莎航空此前表示，由于旗下90%以上的客机处于停飞状态，公司现在每小时大约损失100万欧元，他们的现金储备只能维持半年左右。
目前汉莎航空正在与德国政府就90亿欧元救助计划进行磋商，如果得不到救助，汉莎航空可能考虑启动破产保护程序。
全球航空业损失2.2万亿
已有9家航空公司破产
受疫情影响，全球航空业遭受重创。
据国际航空运输协会(IATA)4月14日发布的预测，受新冠肺炎疫情影响， 2020年全球航空业损失将达到3140亿美元(约2.2万亿元人民币) 。
在欧洲，已经有多家欧洲的支线航空公司和廉价航空公司破产或申请破产保护。
截至5月2日发稿时，据民航资源网统计，全球已有9家航司已经破产或申请了破产保护。
3月5日，英国老牌支线航司Flybe正式宣布进入破产接管程序，成为在疫情之前倒下的第一个牺牲者。
3月23日，美国的Compass和TransStates相继宣布破产，于同一天见证了两家本土航司的悄然退场。
4月5日，美国阿拉斯加州最大航空公司RavnAir正式申请破产保护，等待美国财政部的援助决定。
4月6日，瑞典支线航司Braathens申请破产保护；4月8日，汉莎旗下的德国之翼永久关闭；4月20日，挪威航空四家子公司申请破产；4月21日，维珍澳洲申请破产托管；4月22日，德国支线航司LGW申请破产。
支线航司接连倒闭，大型航空公司也是勒紧裤腰带过日子。
和汉莎同为欧洲航空巨头的法荷航空集团表示，目前每天损失约2500万欧元，公司现金流将在6月耗尽。
另外，英国航空公司29日宣布将裁员12000人，占总员工的四分之一；北欧航空公司此前一天也宣布将裁员5000人。
欧洲航空安全组织近日公布了一段动画，对今年4月与去年同期欧洲多地航班运行进行了对比。
与2019年4月相比，欧洲机场减少了90%的航班。
而航空公司每天仍会面对一笔可观的支出，包括停机费、维护费、员工成本等。澳洲政府拒绝救助维珍已破产托管
4月21日，据央视报道，澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚(Virgin Australia)宣布进入自愿托管状态。
近期该公司在一份声明中还表示，由于未能从政府获得14亿澳元的贷款，通过援助缓解经营压力的希望破灭。
据悉，维珍澳大利亚表示，公司已进入破产托管程序，对业务进行资本重组。目前，公司已经任命破产管理人，并将由首席执行官领导的管理团队继续运营定期航班。