「东方财富网」五龙电动车海外优质资产面临流失风险，两月内5次停牌：两月内5次停牌五龙电动车海外优质资

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_本文原题为：两月内5次停牌，五龙电动车海外优质资产面临流失风险

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五龙电动车(00729.HK)又停牌了！
4月29日上午，五龙电动车发布公告，公司股份已于2020年4月29日上午10时25分起短暂停止买卖，以待刊发有关公司内幕消息的公告。
这是3月以来，五龙电动车第五次停牌。
无尽的停牌与“关联交易”相关
2020年开年不久，五龙电动车便因“内斗”受到市场广泛关注。因不满公司董事会陷入“内部人控制”的局面之中，五龙电动车大股东金港集团提请罢免现任董事会数位董事，拉开了“内斗”大幕。此后，以现任CEO谢能尹为首的董事会迅速掀起反击，提出“2供1”供股计划，甚至不惜涉嫌违规，通过供股转配售的方式，引入新股东制衡金港集团。
从当时配售的情况来看， 5.25亿股不获认购供股股份已按每股0.2港元的配售价获配售，两名承配人UniversalWayLimited及叶志钊分别承配了5亿股及2500万股，相当于根据供股可供认购的9.75亿股供股股份总数约56.97% ，供股所得款项总额(扣除开支前)约为1.11亿港元。据了解， UniversalWayLimited为联合地产(香港)有限公司的全资子公司。
精彩的“吃瓜”故事，由此进入新阶段。
公开资料显示，五龙电动车现任CEO谢能尹的母亲庄舜而为联合地产的主要股东之一，持有联合地产6.11%的股份。通过供股转配售的方式，引入与其母亲有关联关系的股东方，直接导致金港集团于3月15日股东大会提交的“罢免”提案未获通过，让市场对这笔操作的合理性产生了深度质疑。而纵观五龙电动车过往借贷关系，发现这种关联交易几乎无处不在。
据金港集团提交香港高等法院的起诉状所披露， 2018年8月22日，由谢能尹代表五龙电动车为五龙动力担保，与正景发展有限公司签署了第一笔一亿港元的借款协议，初始年利率高达22% ， 2019年2月22日至2019年3月21日期间年利率已达到47.93% ， 2019年3月22日至2019年6月10日期间为每年57.55% 。
不仅如此， 2018年9月10日，谢能尹代表五龙电动车和汇添投资有限公司签署了第二笔1.75亿港元的借款协议，初始年利率高达22.4% ，其后为每年21% 。这笔借款协议上五龙向汇添提供了超额担保。并且公司和FDGStrategic(五龙电动车全资拥有)通过2018年9月11日的债券、2019年6月24日的转让和2019年9月26日的转让，提供了总价值约为19亿港元的担保，几乎是上述向汇添借款价值的11倍。
2019年9月5日，谢能尹代表五龙动力和新鸿基财务有限公司签署了第三笔6000万港元的借款协议，初始年利率达15.607% ，其后为每年15% 。据金港起诉状，谢能尹违反其为公司最大利益行事的信用，涉嫌违规违法在第三笔借款协议上向新鸿基财务公司提供超额担保。虽然新鸿基财务公司的借款仅为60,000,000港元，但五龙动力于2019年9月5日的债券向新鸿基财务公司提供的担保至少是上述其借款价值的5倍。
根据公开信息可知，汇添、正景及新鸿基财务公司均由庄舜而控制或隶属。故这三笔借款协议均为关联交易，但是均被五龙电动车董事会隐瞒。
在金港集团看来，谢能尹把持的董事会，在没有召开股东大会获得股东批准的情况下就将公司优质资产质押出去，并且在没有披露的情况下向关联人士借取如此高利贷。此行为已涉嫌违规违法、构成犯罪。这就不难解释，为何金港集团一直锲而不舍地要求罢免以谢能尹为首的五龙电动车现任管理层，这也为五龙电动车3月至今的一系列停牌行为埋下了伏笔。