『娱乐前沿报』奔驰宝马的真正实力你知道吗? 今天咋们就来看看奔驰宝马的真正实力吧

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今天咋们就来看看奔驰宝马的真正实力吧！
首先，奔驰品牌销量在全球达到233.96万，在中国卖了69.3万辆（不含Smart），占总销量的29.6% ，中国从2015年开始就是奔驰最大的单一市场。
宝马也有捷报传出，整个集团在全球的总销量达到252万辆（含宝马+MINI+劳斯莱斯），其中中国市场贡献了72.4万辆，单论宝马品牌的话，在国内卖了69.1万辆，同样中国也是宝马目前最大的单一市场。
而奥迪官方发布的2019全球总销量为184.6万辆，中国占68.89万辆，中国又是奥迪最大的单一市场。
我们的市场就是这么强~
【『娱乐前沿报』奔驰宝马的真正实力你知道吗?】在豪华品牌中型车市场， “运动”、“科技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。作为中级豪华轿车的佼佼者，刚刚完成换代的全新宝马3系以及今年3月完成小改款的奔驰C级自然也就成为了消费者们最为青睐的对象。
俗话说“一山不容二虎” ，今天我们就拿受关注极高的全新3系325Li和刚刚经过改款的奔驰C260L运动版来一次正面PK ，从三个维度进行对比，看看两款车中谁才是同级最强。

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有人说这点区别不算什么，但当你提速行驶时就会明白， 0.5L的排量差距带来的驾驶底气真的会有天壤之别，这也就是奔驰C级车主经常抱怨动力“肉”的原因所在。不仅如此，由于不是插混系统，当电机没电时，这套1.5T的发动机还要负责给电机充电。试想一下， 1.5T的发动机又要驱动车辆，又要给电机充电……当车辆在环山或者上坡长时间行驶后， 1.5T带给驾驶员的动力感受，恐怕要再打个折扣了。考虑到奔驰C260长轴距车型35万左右的指导价，落地近40万买了一套如此动力总成的豪华轿车，真的只能说C260L不是一个“运动向”的车了。
现如今汽车开始装备AEB主动刹车，很多车都能做到全天候监控路面上的汽车、行人甚至自行车，但很多人不知道的是不同车型之间的主动刹车，性能很大，差别有多大。