世界六大沉船之谜世界六大沉船 _世界

世界六大海难(世界六大海难之谜)
世界六大沉船指的是玛丽·罗斯号、泰坦尼克号、卢西塔尼亚号、俾斯麦号、贝尔格拉诺号和阿托卡夫人号的沉船。
那些曾经在水上的“霸主”，却因为不同的原因，都已经葬身水下。但是，它们都有着从未消失的历史印记。
玛丽·罗斯

建造于1509-1511年的玛丽玫瑰号是之一艘能够发射所有火炮的船，受到国王亨利八世的青睐，被形容为“海洋中最美的花” 。这艘船的生日红豆博客标志着英国海军已经从中世纪的“漂浮城堡”转变为伊丽莎白一世的海军舰队。
玛丽·罗斯1545年7月19日，国王亨利八世在南海检阅了他洋洋自得的舰队，出发出海迎击法国侵略者。然而，他目睹了一场灾难:满载的玛丽·罗斯号在一场风暴中快速颠簸倾覆，海水涌入下面的炮门。当时，她的甲板上有90多门火炮和大约700名船员。据说只有不到40人幸存。
在这艘巨大战舰沉没的那一年，人们就开始了打捞工作。打捞出一些炮、帆、帆，但打捞工作于1550年中断。玛丽玫瑰的一部分已经沉入泥中，在未来的几个世纪里，它将受到泥中天然红豆博客的保护。直到20世纪60年代中期，一个由亚历山大·麦基领导的小组开始了对沉船的调查。经过他的努力，都铎战舰沉入海底四个多世纪，浸泡在海水中的船骨终于浮出索伦特海峡海面。1982年，大约有6000万人观看了玛丽·罗斯号打捞仪式的直播。
直到今天，这艘船还喷有聚乙二醇防腐剂，以防止船骨被侵蚀。这项工作完成于2008年，之后她将经历一个缓慢的干燥过程。届时，参观朴茨茅斯历史悠久的造船厂的游客将可以透过玻璃屏幕和薄雾防腐剂看到她的美丽形象。
泰坦尼克

1912年4月15日，白星邮轮泰坦尼克号被冰川击沉。红豆博客She由哈兰和沃尔夫船厂建造，注册毛重46328吨。泰坦尼克号配备了令人自豪的健身房、游泳池、壁球场和浴室。
1912年4月14日晚上11点40分，泰坦尼克号的了望员敲响了三次警钟，宣布“右侧前方有冰川。"不幸的是，为避免这种影响所做的一切努力都为时已晚。一块像岩石一样坚硬的冰块刺穿了船体，就像一个巨大的开罐器，刺穿了船体250英尺。由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。
折叠和下沉时间
1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号终于沉入北大西洋海底，1503人遇难。
泰坦尼克号可能是历史上最著名的沉船。这座2.5英里深的水下坟墓位于纽芬兰东南323英里处。这艘船是由让-路易斯·米歇尔船长和罗伯特·巴拉德博士领导的科研小组于1985年9月1日发明的。当时，这艘船已经被分成两半。船头还比较完整，而船尾在2000英尺之外，已经严重损坏变形。目前可以参观加拿大圣约翰的酒店(圣约翰& # 39；s)在M.I.R潜艇上参观世界上最著名的沉船，还可以看到举世闻名的船头和舰桥——e . h .史密斯船长下达最后命令的地方。
卢西塔尼亚

【世界六大沉船之谜世界六大沉船】1915年5月7日星期五，从纽约驶往利物浦，被丘纳德航运公司推崇的卢西塔尼亚号(绰号“海上灰狗”)在爱尔兰南部的金萨尔旧头附近被德国鱼雷击沉。
1914年8月卢西塔尼亚号战役爆发时，卢西塔尼亚号被移交给英国海军(海军部)，并被送往利物浦的加拿大码头，在那里装备了12门6英寸的火炮。她被注册为英国海军舰队的一员，作为一艘武装后备巡洋舰，她的装备重量超过了在英吉利海峡巡逻的英国皇家海军舰队。作为之一任英国海军大臣，温斯顿·丘吉尔访问了利物浦并观察了卢西塔尼亚号。他发表了一次终生难忘的演讲:“对我来说，她只是另一个45000吨的活诱饵。"
1915年5月7日星期五下午2点10分后，载重30396吨的卢西塔尼亚号在毫无预警的情况下被鱼雷击中。她只花了大约20分钟就沉下去了，1201名男女老少失去了生命。在死者中，128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20在沉船周围盘旋了几圈，然后逃离现场，于5月13日返回其在威廉港的基地。
沉船最早发明于1935年。卢西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨于1982年被打捞上来，现在在利物浦阿尔伯特码头默西塞德海事博物馆的码头区展出。
俾斯麦

该船长241.55米，宽36米，更大吃水9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，更大航速30.12节，更大续航力8500海里。该舰装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮，36门加农炮。它是二战时代著名的战列舰之一。1941年5月，俾斯麦号在大西洋连续追击8天后，在最激烈的海战中遭到英国海军袭击。俾斯麦号被敌人不断扩大的炮火击中，倾覆并停靠在陡峭的海底山脉上。俾斯麦号上的2200人中只有115人幸存(平均年龄21岁) 。
1989年，罗伯特博士和他的探险队在仔细搜索了大约200平方英里后发现了俾斯麦号的残骸。失事地点位于爱尔兰科克以南约380英里，大西洋水下约15000英尺。虽然在海战中英军强大的炮火和鱼雷对舰体造成了巨大的破坏，但舰艇的沉没也对其造成了重大的损伤。令人惊讶的是，残骸仍然完好无损。自沉没墓地的合法所有者德国许可后，人们对俾斯麦进行了一些探索。这些人包括俾斯麦幸存者海因里希·孔特和海因茨·斯蒂格，以及美国电影导演詹姆斯·卡梅隆。
贝尔格拉诺。

贝尔格拉诺号战列舰的沉没是马岛战役中最悲惨和最有争议的事件之一。1982年5月2日，英国核潜艇，皇家海军舰艇“塔梅尔号”(HMS征服者号)向阿根廷军舰“阿拉将军贝尔格拉诺”号发射了两枚鱼雷。大约300人在袭击中丧生。
贝尔格拉诺当这艘令人生畏的战舰开始下沉时，历史上最艰难的海上救援行动也在进行。它杀死了贝尔格拉诺号上1093名船员中的323人，几乎是这场战斗中阿根廷伤亡人数的一半。
2003年2月，国家地理学会和阿根廷海军联合组成了一支探险队，在南大西洋搜寻沉船。在海上呆了两周后，探险队受到南大西洋恶劣天气的影响，找不到船了。虽然人们认为沉船位于距离阿根廷海岸180公里的4000米深处，但探险队希望他们的仪器(曾经用于搜索泰坦尼克号)能够很快找到沉船。
沉船阿托卡夫人

西班牙采取了最令人发指的方式掠夺殖民财富。当时，南美洲被证实拥有丰富的金银矿和其他稀有资源，所以西班牙殖民者在新大陆的唯一工作就是开采和管理矿山。一船船的金银财宝成为殖民掠夺的证据。
托卡夫人沉没了。西班牙的金船最怕海盗和飓风。为了对付海盗，每支舰队都配备了大炮和坚固的船身,“阿托卡夫人”号就是这样一艘护航船。1622年8月，阿托卡夫人所在的29艘船组成的船队满载财宝从南美返回西班牙。作为护航舰，大家把最值钱最值钱的宝贝都放在了阿托卡夫人身上。不幸的是，阿托卡夫人的大炮对飓风没有威慑作用。当舰队航行到哈瓦那和古巴之间的海域时，飓风席卷了舰队的最后5艘船。托卡夫人号因为载重大，航行速度最慢，成为之一个被攻击的目标。这艘船很快沉入17米深的海底。其他船上的水手立即跳入水中，希望能救出一些珍宝，但就在他们发现残骸并准备打捞金条时，另一场更强大的飓风袭来，所有水下人员遇难。
梅尔·费希尔把自己定义为寻宝者。1955年，他创办了一家名为“拯救宝藏”的公司，专门在南加州附近海域寻找西班牙沉船。在20年的打捞生涯中，费希尔先后打捞了6艘西班牙著名的沉船，成为圈内名人，赚了不少钱。不知不觉中，费希尔到了退休年龄，但他不想单独打捞这艘船，因为他曾发誓要找到传说中宝藏最多的阿托卡夫人。于是全家为了这个幻想放弃了公司的正常运营，费希尔的妻子、儿子和女儿跟着父亲一起下水，在海底寻找妄想。他们的搜索一丝不苟，只要看到不是石头的东西，都要用金属探测器探测。1985年7月20日，费希尔和他的家人发现了阿托卡夫人和她身上的大量黄金。然而，这种喜悦被30年的辛勤工作冲淡了。费希尔认为上帝会让他找到阿托卡夫人，但他只是不停地考验自己的耐心。
这艘沉船上有40吨宝藏，被称为海底更大的宝藏，其中包括近8吨黄金和500公斤宝石，价值约4亿美元。斯诺寻找阿托卡夫人的故事成了中国在美国“铁杵磨成针”的故事，“寻找阿托卡”它甚至成了一个常用语，意思是如果你保持你的妄想，你就会胜利。
托卡夫人上的宝藏在数量上是完整的。吨黄金和一个家族30年的家世，使其成为世界十大宝藏的第三名。

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