90后谈车■请注意查收！，你要的动力强劲轿跑：宝马4系F32来了在车坛中流传着

在车坛中流传着"宝马的精髓在于3系,E92之后再无3系"的说法，精髓在于极佳的操控性与动力。随着时代的进步，消费者的审美观念和需求都在变化，于是宝马在2013年推出了F30/F35代3系，延续了宝马传承多年的极佳操控性。不过， 3系G20上市，放弃了一部分操控转向舒适妥协的追求，让不少宝马的粉丝感到失望。但宝马毕竟是宝马， "瘦死的骆驼比马大" ，我们今天的主角就是一台纯粹的"3系" ，宝马4系F32 。

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宝马4系在国内的知名度及销量远不如宝马3系，其定位就注定它会是小众产品。现款4系是进口车型，共提供三种车型，分别是GranCoupe版（五门掀背）、双门硬顶版、敞篷版车型，整体售价区间分别为35.98万以上。较高的价格已经让不少消费者望而却步，但相比G20宝马3系，它确实是更纯粹，下面就以双门硬顶版车型（下文简称4系）为例，一起看一下它的具体表现。

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外观部分， 4系和3系相差无几。就车头部分来看，乍一看，仿佛看到了一台F30的3系，以LED"天使眼"为全系标配，造型极其精致，但未选装宝马造型主流的激光大灯，感觉差了点意思。相对3系而言， 4系车头下部的套件更运动，这也是两台车车头的主要区别。

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相较于车头，宝马4系与3系的车侧区别就更明显。 4系的车身更低，侧面看上去更有一种轿跑范。 4系的侧面线条也更为流畅，搭配无框车门更为炫酷。

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车尾部分，整体造型也与3系有很大的不同，隆起的尾翼运动感十足，配以锋利大气的灯组造型，是很难将其与3系联系在一起。此外，由于435i车型的取消，现款车型排气布局均采用单边双出设计，虽然霸气不足，但也足够小巧精致。

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如果说外观与3系还有些许区别的话，那么4系的内饰则与其有着更多的相似之处，从整体来看，内饰依然延续了宝马一贯的设计风格，座舱设计重心偏向驾驶位置的，沿袭了宝马注重操控的理念；哑光拉丝饰板贯穿中控台点缀了空调出风口，展现了一定的科技质感；红黑撞色的处理，大胆前卫，符合潮流个性双门轿跑的定位，让人坐进车内便有一种驾驶的冲动。

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从细节来看，严谨的缝线工艺、纹理的设计配以大面积软性材质的铺装，座椅的舒适性及包裹性都无可挑剔。另外，悬浮式中控屏、"鸡腿"挡把等都是特色元素，只是与宝马整体内饰相比，有些过时。但4系的M套件方向盘，看起来科技感十足，握感也非常舒适。

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宝马4系整体尺寸为4670*1825*1387mm ，相比3系尺寸更小， 2810m的轴距与加长过的宝马3系相比也不占优势。但4系的空间并不是它的核心卖点，但其空间表现也不算差， 17cm左右的乘员在4系前排能获得四指的头部空间。

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