#行圆汽车大全#实拍长安福特第6代探险者，重整旗鼓夺王座( 二 ) 探险者呢其实早在1990年第一代车型就已

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座椅方面，全新探险者将配有2+2+2/2+3+2两种座椅布局，且座椅调节的灵活度很高，第三排座椅也有电动调节配置。在实拍车型的第二排还配备了手动遮阳帘，但是吹毛求疵的说如果能是电动的会更有高级感。
作为一款中大型SUV ，探险者的乘坐空间其实并不用质疑，再加上此次国产之后相比海外版又大了几分，这是可以拍着胸脯说大7座SUV的车。
从实际空间体验来看，身高1米8的体验者调整至舒服的驾驶位后，头部留有一掌的空间余量。

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第二排座椅移动至最后位置：

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头部三指余量

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腿部大于两拳余量
第二排座椅移动至最前位置：

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头部三指余量

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腿部大于两拳余量
第三排座椅实测：

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头部余量大于一拳

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腿部余量为第二排座椅最前位置
第三排座椅上方的掏空设计为第三排乘客留有很大的空间余量，即便是成年男性坐在这个位置，也不会感觉太过压抑。

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探险者的行李厢储物空间在三排座椅未放倒的情况下，也完全可以满足家庭日常需求，且底部还设有暗槽。在我们今天实拍车型上还配有第三排座椅电控打开/放倒，同时第二排座椅也支持手动翻着放倒，可实现一个纯平的拓展空间。
动力方面，未来上市的国产第六代探险者将搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩420Nm ，并满足国六排放标准。传动方面，匹配10速自动变速箱。

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新车将基于CD6平台打造，与林肯飞行家为同根同源亲兄弟。并也将提供后驱和四驱两种版本，供消费者选择。安全配置方面，全新探险者将搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统。
总结：
早在5代探险者引入国内的时候，中大型SUV市场还是普通消费者无法轻易触及的级别。如今，在疫情爆发前的市场表现来看，中大型SUV已经可以累积达到10000台以上的销量。而在如此快速的发展和扩张之下，探险者给对手留的追赶时间太长了。
再说回到探险者自身，第六代探险者将以国产身份呈现，利好条件就是售价会进一步下探，我个人猜测32万-45万元之间。从整体的体验以及先期跟网友互动调查来看，除了中控大屏有点出挑外，其他方面都还比较满意。只是新车要等到6月份上市，我们还得再等等看。