小萍子说财经■4x2牵引/载货持续向好，陕汽周银朝：5月自卸车市场迎来井喷( 二 ) 方得网原创在陕汽周银朝的判断中

周银朝分析指出，除了按轴收费政策以外， 4×2载货车需求增长，还有两方面原因。 “一是在疫情期间，快递快运业务量基本没有下降。目前，每天快递量已超过2亿件，基本恢复到正常水平；二是在疫情期间的高速公路免费，刺激购车需求增长。我们走访了好多快递快运公司，他们认为有三个半月免收高速公路费，他们的车辆成本就能收回来。 ”

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此外，周银朝还提到，随着生鲜水产、冷链等季节性需求增长，冷链车需求也会随之增长，今年冷链车市场需求仍有较好发展。
自卸车：5月中旬迎来需求井喷
在周银朝看来，在疫情拉低一季度GDP之后，基建投资在很长一段时间，将是拉动中国经济和地方经济GDP增长的一个重要因素。因此， 2020年，基建投资将拉动工程自卸车增长，到5月中旬自卸车需求将迎来井喷。

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【小萍子说财经■4x2牵引/载货持续向好，陕汽周银朝：5月自卸车市场迎来井喷】“最近一段时间，各地投资项目的开工非常多。从近期订单情况来看，自卸车需求开始复苏，尤其是8×4自卸车需求量非常大。不管是工程自卸车订单，还是渣土车订单，现在都是大订单，需求量非常大，增长趋势非常明显。 ”周银朝表示。
周银朝认为， “从目前情况来看，从5月中旬开始，标载或法规版的自卸车需求，将会出现井喷式增长。在后续一段时间内，工程自卸车的市场机会很多，包括渣土车、8×4标载自卸车等细分市场需求将加大，这一波行情会从5月中旬一直持续到8、9月份。 ”
此外，周银朝还提到，随着基建投资增速，水泥搅拌车市场需求量也将持续增长。 “受国家治超政策影响,越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治，水泥搅拌车市场需求自去年四季度起受到影响。但随着标准方量的规范化，后续市场需求量会持续增长。从目前市场需求情况、包括各个改装厂的提供信息情况来看，标准方量搅拌车需求较以往有了大的突破。 ”
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