仨三搞笑说▲进口2.0L+CVT，底盘比德系耐造，不足18万起！，有它不考虑阿特兹有它不考虑阿特兹

有它不考虑阿特兹，进口2.0L+CVT ，底盘比德系耐造，不足18万起！

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丰田凯美瑞这个车的大嘴设计的真是完美的诠释了什么叫霸气，它那独特的进气格栅让人不得不叹服，这种强烈的感官刺激让人不得不爱。从整体看，这个车非常运动，溜背设计让这个车看起来很时尚，整个车的线条也很流畅，真的是怎么看怎么喜欢呀！内饰我是比较在意的，觉得毕竟每天开车的时间不短，坐在车里面时间长，眼睛看到最多的也是内饰，这个车的内饰整体给我的感觉是比较好的，看起来是那种很容易清洁，整体的位置都是很整洁，不凌乱，对于稍微有点强迫症的我来说，真的是很开心。中控的设计感觉比较特别，很立体，这种立体让人看着比较科技。内饰整体的材料摸着也是很柔软的。

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【仨三搞笑说▲进口2.0L+CVT，底盘比德系耐造，不足18万起！，有它不考虑阿特兹】因为现在还没有结婚，偶尔相亲了带着女孩子出去周边转转，大部分时间是我一个人开车，觉得空间够用，不会像同价位的其他车那么小，储物空间放一些名片等零碎的小东西也方便，后排没有前排宽，但是对于我来说，也是够用了。后备箱倒是挺大的，不但深，而且很宽，放一些生活用品绰绰有余，平时出去烧烤，装满整个后备箱，够十来个人吃的。

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其实对于日系车，我接收到的信息都告诉我日系车的发动机比其他车相对要好的多，在开了这个车这么久以后，我也是深有体会，觉得这个车平时上下班开特别舒服，起步也没有感觉到太肉，即使是想要在人比较多的路上瞬间超车，也都是可以轻松完成的。也开着它爬过几次山，感觉到动力是够用的。起步不肉，车的底盘很稳重，拐S弯的时候感觉也能轻松驾驭，除了刹车距离有点远，有时候不敢猛冲之外，其他都很合适，方向盘的手感很不错，开车的时候给出的反应很灵敏，加速比较平顺。

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在没买车之前，我就对它的油耗进行了深入的了解，这个车在市区开的话，大概在8个左右，如果上高速，比较平稳的情况下，油耗大概会在6个左右，这样优秀的油耗表现，可以说是很省了。整个车的防噪效果特别的好，在全车密闭的情况下，外面的噪音再大，只要一进车里面，就会感觉能减少70%,这个特别完美，也得益于它细节做得比较到位。另外，这个车的座椅可以说是很了解我们亚洲人的身体结构了，特别的适合，坐在车上很放松，很舒服。

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有它不考虑阿特兹，进口2.0L+CVT ，底盘比德系耐造，不足18万起！优点：满意有三，其一是这个车外观独特。整个车的设计都很大胆，走在路上有种特别的气场，尤其是在停车场，和周围的车一对比，就感觉没有哪个车能比这个车的气场更强了，或许这其中也有我的主观元素，但是任何人看到这个充满运动和力量感车，都会觉得它很牛气吧！其二，这个车省油，省油是每个买车人不得不考虑的问题，就像男人找媳妇一样，都会考虑到媳妇是不是贤惠，这个车就像是个好媳妇一样，特别的省油，即使是在市区内开，整个车的油耗也不高。其三，防噪音效果太完美。自从我换了工作经常加夜班之后，感觉一出门脑袋就嗡嗡的，这个车的防噪效果堪称完美，让我爱上了开车，爱上了享受上下班途中的时光。