「检车家老司机」找了一年都买不到!12万5成交值吗?网友:还是后驱,手动宝马X1

哈喽大家好 , 检车家老司机又和大家见面了 , 我是检车家铁头 , 因为当年修车在举升机下总被磕头 , 时间久了大家就都叫我铁头 。 经过各种努力 , 终于成为了检车家一枚二手车检测师 。 欢迎大家收看本期的二手车检测趣事 。
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今天帮大连的一位客户检测一台宝马X1 。 接到检车任务的时候 , 铁头我以为又是一辆稀松平常的车型 , 然而和客户预约时间的时候 , 客户大哥叮嘱我一定要帮他看准看仔细 , 因为这台车他找了将近一年的时间 。 当时我就觉得很奇怪 , 宝马X1的销量那么高 , 二手车源一抓一大把 , 为什么客户要找那么长时间!
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原来 , 客户找的是一款非常少见的手动挡宝马X1 , 当年仅有2013款和2014款 , 而且是最低配版本 , 留存到现在的车源确实不多 。 看来客户大哥是一个热衷于手动操控的老司机 。 希望今天能够有一个好的结果 , 圆客户一个这么长时间的心愿 。
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接下来就看一下车况到底怎么样!老规矩 , 先奉上车辆基本信息介绍 。
【「检车家老司机」找了一年都买不到!12万5成交值吗?网友:还是后驱,手动宝马X1】车型年款:宝马X12014款sDrive18i手动型
出厂日期:2014年6月
表显里程:68065KM
新车指导价:25.9万
卖家报价:13.98万
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肉眼巡视一圈外观 , 前保险杠拆卸喷漆并且安装不到位 , 卖家也承认确实是更换过的;问题不大 , 不过影响美观 , 视觉上不舒服 。
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右前叶子板凹陷 , 小碰撞引起的 , 问题也不严重 , 还是影响美观度;外观其它部位没有明显的瑕疵 。
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拿出辅助仪器测量车身漆面 , 机盖、右后叶子板、左右两侧裙边有过二次喷漆 , 左前叶子板、右后门、右前门三处有过钣金修复 , 好在没有结构件损伤 , 外观漆面没什么大问题 。
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宝马的车玻璃没有生产日期 , 观察全车玻璃周边 , 没有发现后修复痕迹 , 推断都为原厂玻璃 。 不过前挡风玻璃有个小裂纹 , 不仔细看都看不出来 , 看痕迹像是石子崩的 , 目前不影响使用 , 后期注意观察 , 如果严重了就需要修复 , 预计费用800块 。
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打开发动机舱盖 , 内部还算干净 , 卖家只做了一个简单的打理 , 并没有夸张的使用表板蜡 , 可能车价不高吧!这款X1采用的是我们熟悉的代号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机 , 最大功率115kW , 最大马力156马力 , 最大扭矩240牛米 , 匹配6挡手动变速箱 。
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依然先从机舱结构件开始检测 , 左右两侧纵梁对称规整 , 漆面平顺自然 , 未发现褶皱变形钣金打胶整形修复痕迹 , 周边管路有序 , 基本排除了前部的严重事故 。
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观察发动机及周边 , 发动机上部表面无油渍 , 但气门室盖有拆卸 , 还有一颗固定螺丝未紧固到位;气门室盖渗油是宝马的通病 , 可能是之前处理气门室盖渗漏油液忘记紧固了 , 这完全是维修工的粗心大意造成的 。