「ALENG的自媒体」马斯克“顺手牵羊”，中标NASA登月合同，价值1.53亿美元

【ALENG ***】5月1日晚间***专稿，尽管经费紧张，项目预算捉襟见肘，但是美国宇航局的阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划仍然在紧锣密鼓地进行，而就在日前， NASA宣布三家商业航天公司中标该登月计划的一个项目合同，按照合同规定，硅谷大侠埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下Space X太空探索公司、世界首富杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）的“蓝色起源”（Blue Origin）公司和总部位于阿拉巴马州的Dynetics公司将为美国宇航局阿尔忒弥斯登月计划建造着陆器，看起来是一件好事，但是对于马斯克来说，这事可能不值得高兴。

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能够中标NASA登月项目合同，为何不能让马斯克感到高兴呢？
首先，马斯克能够从该合同中分得的经费是最少的。按照美国宇航局的合同计划，三家公司这次获得的合同总价值仅为9.67亿美元，合同期限为10个月，根据外媒透露的分配方案，世界首富杰夫·贝索斯的“蓝色起源”公司获得了最大的份额，价值为5.79亿美元，另一家名不见经传的Dynetics公司也获得了2.53亿美元，而马斯克的Space X公司仅获得1.35亿美元。

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Space X公司的星舰飞船
由于该合同属于竞争性合同，也就是说，在合同到期后，美国宇航局将会从三家公司中选择一家或者两家公司参与最终的登月着陆器建造任务，三家公司中至少有一家存在被淘汰的可能性，考虑到贝索斯将领导一个由大名鼎鼎的洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和德雷珀等公司组成的“国家队”参与竞争，因此，他获得了合同中的最大款项，也在情理之中，而且很可能最终会被入选来建造登月着陆器，马斯克的Space X公司和Dynetics公司极有可能最终会被淘汰，即使最终马斯克能够幸运入选，他为此付出的代价将会远远超过世界首富的付出，因此，马斯克没有理由对此感到高兴。

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贝索斯的月球着陆器概念图
其次，参与人类登月着陆器建造任务虽然无上光荣，但是由于时间紧迫，马斯克既无可能完成任务，也可能根本毫无兴趣。
众所周知，马斯克创立Space X公司的最终目的是实现人类殖民火星的宏伟梦想。目前，用来完成该任务的星舰飞船Starship已经完成了SN4的原型测试工作，即将进行低空飞行测试。虽然看起来星舰飞船的研制工作取得了明显的成绩，但是距离星际飞行尚有太多的路程要走，也可以说，星舰飞船目前仍然仅仅是一个概念性产品。马斯克的最近目标是在2021年前完成绕月飞行，日本富豪前泽友作将乘坐星舰飞船完成绕月飞行，但是该飞船将不会达到登月的设计要求。

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Dynetics公司的着陆器概念图
因此，在星舰飞船研制的关键时刻，为了获得蝇头小利而耽误火星殖民计划，显然不是马斯克所希望的，马斯克没有理由为中标这个“小项目”而感到高兴。
那么，既然这个项目对于马斯克来说看起来似乎没有任何意义，他为何还要参与该项目的竞标呢？这不是多此一举吗？
【「ALENG的自媒体」马斯克“顺手牵羊”，中标NASA登月合同，价值1.53亿美元】

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事实上，中标该项目，对于马斯克来说其实是一个“顺手牵羊”的事情。由于星舰飞船目前的研制进度恰好与登月着陆器项目在时间上不谋而合，因此，即使是1.53亿美元的合同经费，对于马斯克来说聊胜于无：能拿到1.53亿美元，为何不争取呢？要知道，多年前的那个惊心动魄的平安夜，在Space X公司濒临破产的关键时刻，马斯克手里的钱仅有不足1亿美元，而正是NASA的一个电话救活了马斯克，也将Space X公司从死亡的边缘一把拉了回来，因此，即使是为了报答知遇之恩，马斯克也值得为该项目付出点什么。