「好的汽车」这款SUV如今销量越来越高了，2.0L+CVT,百公里油耗8.0L 逍客自2008年进入国内通过比较极限的突

逍客自2008年进入国内通过比较极限的突破活动吸引了不少消费者的关注，自2014年开始，每年还开展"勇闯无人区"的探险之旅，保持逍客的热度。不过在新款逍客刚刚上市的时候有不少人并不看好它，主要还是改款之后，新逍客将车型压缩到了仅有的三款，售价也比老款车型提高了1.5万元左右，结果事实相反，新款逍客大卖，去年8月销量达到了1.9万辆。

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能够在国内保持多年，逍客的底子还是不错的，不管是产品品质还是用户口碑都一直保持着良好的状态。新款逍客在外观颜值更高，前脸使用了"V-Motion"设计，前包围的线条变得更加复杂，中网进气格栅有所增大，两侧的雾灯处也加入了更加复杂的导流槽设计，处处都彰显了强烈的力量感。

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内饰上逍客相比老款变化没有外观那么大，依然还是简洁的设计，左侧换装了皮革包裹的平底式多功能方向盘，握感不错，前方仪表盘均为机械式，搭配中央彩色液晶屏。中控配备9英寸显示屏，配备了日产的智联系统。

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配置上标配了5安全气囊、胎压监测、ESP、ABS、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助等，在两款中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入等。从配置上看逍客还是比较用心的，安全配置很丰富。

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空间上，逍客整体车身尺寸为4401*1837*1593mm ，轴距2646mm ，前排座椅宽大，包裹性和舒适性不错，同时还带有座椅加热和多向电动调节。在前排调整好之后，后排对于180cm的体验者而言，头部有三指空间，腿部有一拳空间。当然了日产在座椅方面的舒适性一直给人留下深刻的印象，逍客也不例外。

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动力上搭载了2.0L自吸发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，传动匹配了模拟7速CVT变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合，百公里油耗范围在6.98~9.07L之间，百公里平均油耗8.0L左右。

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【「好的汽车」这款SUV如今销量越来越高了，2.0L+CVT,百公里油耗8.0L】虽然新逍客价格是涨了，车型少了，但在了解之后就可以发现，新逍客还是非常有诚意的，年轻化、运动化的外观，内饰颇具品质，配置丰富， 2019年整体销量近18万辆，可见大家还是非常认可的。