「DeepTech深科技」宇宙飞船首次获得美官方合同，SpaceX被NASA“钦点”参与登月计划( 三 ) 距离人类首次登陆月球已经超过50年时间

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根据目前的消息，该方案在运载火箭部分可能选择蓝色起源自家的新格伦运载火箭。
在外界看来，贝索斯牵头的联盟似乎是一个精心设计的计划，目的是在登月计划的推进中获得政治支持和NASA的资助。在今天NASA宣布最终结果之前，蓝色起源的入选被预期是一件板上钉钉的事情。从此次获得了过半资助的结果看来，蓝色起源的计划的确获得了第一阶段的成功。
总的来说，蓝色起源提出的与阿波罗计划类似的方案是“传统”的方法，同时也是在各项方案中最“稳妥”的方案，有机会在2024年前及时准备就绪，踏上月球之旅。但另一方面，也正是由于方案过于“传统” ，耗资也可能是最多的。
有行业观察员评价称，在中标公司的对比当中，蓝色起源的方案是最快能够投入使用的，但同时可持续性差。而SpaceX的方案或许是最遥远的，但也是最具可持续性的。而NASA则有更长的时间对不同的方案细节进行研究，在速度和可持续性方面进行平衡，选择符合他们需求的方案。
重返月球，下一步火星
在阿波罗计划结束后的40多年的时间里，人类再没有另一个载人航天器离开过地球轨道。如今，美国开启了重返月球计划，但与阿波罗计划相比，新的登月计划有了全新的时代意义，更低成本、重复使用成为了新的追求，同时月球是地球的“家门口” ，建立长期的月球基地也将是人类迈向更远深空的关键一步。

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2017年12月，特朗普在白宫签署太空政策指令，宣布美国宇航员将重返月球，并最终前往火星。
2019年， NASA正式宣布将新的月球计划命名为阿尔忒弥斯（Artemis），源自希腊神话中的月亮女神与狩猎的象征。这一名称与美国上一代月球探测项目阿波罗计划（ProjectApollo）遥相呼应，在希腊神话中，阿尔忒弥斯正是阿波罗的孪生姐姐。
只不过美国这次登月的目的远不只是在月球表面踩个脚印、插根旗子。新一轮的登月计划目的地不仅是月球，更是以月球为起点，前往更远的星球。
过往的月球探测任务在月球赤道附近发现了陨坑。这些陨坑不只是被陨石撞击后的遗迹，更重要其下方存在大量的冰，这种冰也被称为陨石冰。根据初步计算，月球陨石坑中含有超过6亿吨的冰。这些冰的意义有很多，最好理解的莫过于月球富含水资源，妥善开发便能帮助地球解决部分水资源短缺的问题。其次，这些冰还可以电解为氢气和氧气，用于太空基地的建设工作。
可以说，阿波罗计划以实现政治目标为主，而新版登月计划则主要为了经济利益。而在技术层面，阿尔忒弥斯和阿波罗最大的技术不同点，在于希望借助月球轨道空间站实现可重复登月。
宇航员可在月球轨道空间站中长期停留，需要时可使用登月器降至地球表面，甚至可将其作为登陆火星的前哨站。这种方式技术上更先进，实施起来也更方便。