有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性( 二 ) 【有车以后话题】前段时间

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内饰方面，瑞虎7采用的是一个环抱式座舱设计，用料扎实，科技感也不错，特别是最高配版本，两个巨大的液晶屏幕很好的提升了车内质感。

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而空间方面，瑞虎7的表现就并不亮眼，整体属于中等水平，它后排乘坐空间根据我们实测显示，纵向空间为800mm ，是同级别的普通水平，后备箱容积在实测中能放下9个30×30×30cm的纸箱，不过由图片我们也可以看出来，实际空间还有一些富余，所以满足日常家用是没问题。

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瑞虎8
售价：8.88万-15.59万

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瑞虎8作为奇瑞的旗舰SUV ，它某种程度上看其实像是瑞虎7的升级版，两者虽然基于相同平台，但更大尺寸的车身让瑞虎8没有了瑞虎7空间局促的缺点，甚至在大多数车型上你还可以选装7座版本，家庭实用性提升较多。

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而且即使是第三排，瑞虎8的表现依旧也是可圈可点，虽然在纵向空间上算不上充裕，但头部空间和横向空间上表现都还不错，乘坐感受也不算太憋屈，和同级别比起来也略有优势。

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发动机方面，瑞虎8也一样采用1.5T和1.6T两种动力，以我们实测的1.6T版本车辆为例，它的百公里加速仅需8.7秒，对于一台7座SUV来说，这样的成绩已经足够亮眼。而油耗方面，瑞虎8同样表现优秀，在我们的实测标准下，它的百公里油耗仅需7.4L ，和传祺GS7这样的竞品车型相比，也有一定优势。

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编辑观点
其实国内的许多车企在平台技术方面已经是业界的主流水平了，像奇瑞除了T1X平台，还有轿车的M1X平台，和更高端的M3X平台，而根据奇瑞统计的的数据显示，基于这些平台推出的车辆在出厂3个月内，千台车故障数为仅为25台，处于行业靠前的水平，甚至超过了许多合资品牌，因此，我们对于奇瑞这样的国产品牌应该更有信心才对。