有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性【有车以后话题】前段时间

【有车以后话题】前段时间，我们科普了一些关于汽车平台的基础知识，也向大家介绍了吉利基于BMA平台的一些车型，今天我们就顺着这个话题，接着介绍一下国内其他的汽车平台。

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在中国，注重自主研发的企业不多，但奇瑞可以算一个，作为国内比较知名的车企，它现在的技术实力其实早以不是奇瑞QQ那个时代了，近些年来，由它打造推出的发动机、汽车平台都在市场上得到了不错的反馈，像是最近它主推的T1X平台。

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【有车以后：已经媲美大部分合资车，这个国产品牌的SUV可靠性】T1X作为一个专业SUV平台，它由奇瑞上海技术中心打造，并融入了捷豹路虎和观致的优秀技术，是国内较好的正向开发平台之一，平台主要由5大模块组成，涡轮增压发动机、前麦弗逊后四连杠悬架、6D/3R车身结构、博世第二代电动转向系统、Cloundrive2.0车载互联系统。

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这5个模块在目前的市场竞争中都比较有竞争力，像是悬架方面，奇瑞T1X平台采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬架的搭配，而且在悬架之外还匹配了双框式副车架，较好的保证了操控的平顺和稳定。

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而车身结构方面，奇瑞也是基于高标准的安全设计打造，独特的6D纵梁框架式结构和3R-Body车身机构为车辆提供了不错的被动安全基础。

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落于产品层面，基于T1X打造的车型在市场上的表现也都不错。
瑞虎5x
售价：5.99万-8.99万元

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瑞虎5x作为一款基于T1X平台打造的小型SUV ，它的空间在同级别车型里是比较有优势的，虽然车长仅为4358mm ，但它的轴距却达到了2630mm ，后排乘坐空间充裕，而且后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱空间十分充裕。

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而驾驶感受方面，得益于平台的功劳，它的后悬挂依旧采用的是四连杆独立悬架，整个底盘开起来韧性十足，舒适感也足够，是同价位里行驶质感比较好的车型。但是，瑞虎5x在噪音抑制方面表现得比较差，高速行驶时风噪非常明显，体验比较普通，但考虑到小于10万的落地价格，总体还是瑕不掩瑜。

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瑞虎7
售价：7.99万-14.19万
全新一代瑞虎7于今年3月份正式上市，虽然外观上采用的全新的“LifeinMotion”3.0设计语言，但是它依旧是基于T1X平台打造。

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动力方面，瑞虎7有1.5T和1.6T两个动力版本，以高配的1.6T为例，它的最大扭矩为290Nm/2000-4000rpm、最大功率为197Ps/5500rpm ，账面数据对于一台家用买菜车来说还算不错。而根据实际体验的感受看，在普通模式下，瑞虎7的动力输出其实并不是很直接，有一定的迟滞感，但好在平顺性不错，不过当驾驶模式调整为运动时，整个动力的输出就变得畅快许多，急加速时也能感受到较强的推背感，我们有车实测百公里加速8.72秒的成绩也验证了这一点。