「古度汽车说」120万的路虎废了，“最贵”的一脚：审完车预计阅读时间：3分钟车主一般都会有审

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车主一般都会有审车的经历。在很多车主眼里，审车就是检测站变相收钱的行为，因为有车一族往往会对自己的车特别爱惜，所以只要不是出租车的使用频率，一般来说保养都是特别及时的。

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可年审会遇到令人头疼的问题。车主张先生就有一辆百万级别的路虎揽胜，据张先生介绍，他的车子已经8年了，对它非常爱惜，正赶上最近需要去审车，就按照规定开到了检测站，但是之后发生的事情，让张先生损失20万还不止，这又是怎么回事呢？

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别人的车子进去10-15分钟就出来了，张先生的车子进去1个小时了还没有出来，等到工作人员呼唤他的时候，他看到的是一地的机油和一地的碎片，这让张先生当场就懵了，按时做保养怎么会发生这样的事情呢？
这样大的损失到底需要谁来赔？车子到底经历了什么？现场浓浓的机油味让张先生又伤心又生气，张先生抱着希望尝试打火，可是车子已经无法正常运行了。

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根据张先生介绍，他的车子是柴油车，他认为检车员的操作不当导致汽车损坏，他的车发动机强劲，扭矩更大，而高速的时候效果是不及轿车的，也就是说档位越低越有劲儿。
这和普通的汽油车确实有差距，张先生怀疑操作员一脚使得发动机转速超过了6000转，直接导致发动机内部轴轮碰撞损坏，所以才导致发动机报废，机油也因此漏出。

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经理表示需要第三方的检测报告，如果是他们的问题可以走法律程序，法院判多少赔偿他们就承担多少。
张先生也很无奈，向4S店询问后，得知这台路虎维修发动机的费用需要20万起步。当张先生再来找这个检测员的时候，经理声称他已经放假了，而监控资料和检测数据根本就不让张先生看。所以只好将车子送到第三方检测机构，静等检测结果。

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从检测站经理的话语中能感受到，明明是自己人操作有误，不敢于承担，非要告到法院，如果是普通10万的车子修修发动机也就2万多，但是这120万的豪车， 20万的维修费用也不是说拿就能拿出来的。
不过检测站的态度实在是太消极，如果没错，拿出录像让受害者看，也可以给张先生一个解释，所以究竟责任在谁，想必他们心知肚明吧！
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