「聊科技焦点」自动驾驶跟车距离缩减不再怕被加塞儿，理想ONE动力系统改叫插混今天上午

今天上午，理想汽车在北京交付中心举行了一场演讲活动，现场理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发表演讲，介绍了理想汽车在疫情期间的应对措施和近期的生产、销售以及交付工作。他表示，理想ONE虽然是增程式电动车，但实际和插混车型本质上没有明显区别，因此增程式的叫法就此抛弃，直接改叫插电式混合动力车型。
随后，理想汽车工程技术中心?级总监刘?国、智能系统副总裁范皓宇、自动驾驶总经理郎咸朋、销售服务副总裁刘杰也都来到现场，介绍了理想ONE车型的软硬件升级计划。理想ONE车型在本月进行软件更新后，新加入了能源模式，提升了可用油量，在驾驶体验上增加WLTC续航里程，车内也能看轮毂盲区的状况。自动驾驶部分提升了跟车距离、响应速度，自动泊车能力也有提高。此前在理想官网上公布的更新项目中，副驾独立蓝牙、手机蓝牙感应车门都将在下月正式更新。
一、理想召开演讲活动增程式改名插混
今天上午，理想汽车在北京交付中心举行了演讲活动，对理想汽车在疫情期间的产销工作情况进行了介绍，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在活动现场发表了演讲。此次演讲活动中，理想汽车还透露了理想ONE车型未来的软硬件升级计划。理想汽车此前的增程式电动车也正式更名为插电式混合动力汽车。

文章图片
▲理想汽车创始人、董事长兼CEO李想
李想表示，理想汽车目前已经交付半年时间，累计交付量已经超过了6500辆，用户的推荐比例也达到了60% 。今年以来，理想ONE在插混车型交付量排名中，始终保持在PHEV榜单中一、二名的位置。此外，在售价20万～50万的车型中，理想ONE在部分城市的销量已经超过丰田汉兰达。

文章图片
▲理想ONE交付量统计
在车型的定位上，李想表示：“增程式电动车没有必要单独存在了。 ”
李想认为，在向消费者介绍时，增程式电动车的驱动模式和插混车型比相近，都有发动机和电动机，只是增程式电动车的发动机不直接驱动车轮。此外，增程式电动车的上牌政策和插混车型完全相同。因此，将增程式电动车再细分出一个品类已经不太合适，叫插混更直接。
在未来车型规划上，李想表示，未来三年暂时都没有车型更新计划，目前要做好的就是车内软件。软件升级也正好是今天活动的重头戏。
活动现场，理想汽车还透露了理想ONE车型未来的软硬件升级计划。在现售2020款理想ONE车型的配置表中，道路限速提醒、副驾独立蓝牙音源、车载百度地图导航三个功能暂时还没有发布，理想官网显示三项功能都可以通过OTA升级实现。其中，副驾独立蓝牙音源功能已经给出明确时间表，今年二季度就会更新，但目前另外两项功能还没有具体更新时间。此外，手机蓝牙钥匙进入功能也暂时没有上线，后续将通过理想汽车的安卓客户端更新后实现。
在今天的演讲现场，理想仍然暂未确定百度地图导航和道路限速提醒的上线时间，但也宣布了更多的软件更新细节。
4月27日，理想发布了整车系统的1.1.9版本更新，在这一更新中，将车辆的能源模式调整为纯电优先和燃油优先两个模式，同时油箱的可用油量提升到44L ，几乎可以开到没油。在驾驶体验方面，理想ONE新增了越野脱困模式，同时车内也能显示WLTC工况标准下的续航里程预测。此外，车内还能显示车辆轮毂的情况，避免盲区发生剐蹭。在车内系统上，理想ONE新加入了车机微信，车内也可以和小伙伴聊天。
▲理想ONE的车机微信
在5月底，理想汽车还将发布1.2.0的版本更新，在下一版本的更新中，理想汽车将加入油电混合的能源模式，副驾独立蓝牙音源和手机蓝牙感应尾门的功能也将上线。

「聊科技焦点」自动驾驶跟车距离缩减 不再怕被加塞儿，理想ONE动力系统改叫插混

「聊科技焦点」自动驾驶跟车距离缩减不再怕被加塞儿，理想ONE动力系统改叫插混