『大侠爱点评』为什么马自达全年销量都很低？看完这些我明白了原因！马自达为什么销量常年低下？看完这些我

马自达为什么销量常年低下？看完这些我明白了原因！
没有出现任何意外，马自达的销量持续下跌。在3月，马自达在华销量为18078台，较去年相比同期减少22.8％，已经连续11个月出现销量同比下滑的情况。其中，一汽马自达销量为7629台，长安马自达销量为10449台。

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遥想当年，马自达昂克赛拉也曾是月销超过1.5万辆的实力选手， CX-5、阿特兹也有着不俗的竞争力。如今确蓝海不再，竞争加剧，面对竞争对手步步紧逼的价格战，马自达节节败退。更令人无奈的是，在自身产品优势不断弱化的情况之下，马自达的售价依旧无比强硬，消费者只能表示“爱而不得” 。

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目前马自达oncella的优惠在1.3万元左右。虽然我知道折扣不大，但当我听到这个数字时，我还是有点难过。毕竟，这些热车中哪款不是2万或3万的优惠，菲斯塔的热度、数据和质感等直接竞争对手如思雨、linker03都高于oncella 。 oncella真的很难突破。如果不是真爱，估计很多人会看到oncella的内部转身离开。

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“车主抱怨得最多的就是动力弱了点，噪音控制得一般，反倒是网上很多人说的后排空间没什么人在意。 ”虽然只是这些缺点并不算多，但这些缺点却有些致命，比如动力，消费者在买车之前通常会看下参数，对比之后就很容易发现，昂克赛拉的1.5L实在是缺乏竞争力，比思域少了整整60匹马力，比领克03少了63匹马力。

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很多人放弃昂克赛拉的原因就是动力太差， 1.5L车型太肉， 2.0L车型又太贵。而我也正是因为这个原因，最终还是没有下定决心订车。试驾之后才发现， 1.5L车型的确不是想象中的驾驶感受，而我又买不起2.0L车型。
即便昂克赛拉给许多马粉带来了不好的体验，所有的期待也都化成了泡影，但好在全新一代马3也马上要上线了，多少还有点念想。

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对于全新一代马自达3 ，很多马粉肯定是心存期待的，就算搭载第二代创驰蓝天发动机车型的价格不会低，但只要搭载现款SKYACTIV-G发动机的车型价格不比现款车型高太多，凭借着好评如潮的外形和内饰，马自达3的销量极有可能得到提升。
作为最早普及运动型家轿的品牌，马自达其实是有先天优势的。相比十代思域、菲斯塔、领克03 ，昂克赛拉来得更早，口碑基础也不差，只不过，马自达也为自己的固执付出了一些代价。

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【『大侠爱点评』为什么马自达全年销量都很低？看完这些我明白了原因！】虽然马自达很可能一点都不在乎这点代价。但对于一些“假马粉”来说，可能就是那最后一根稻草了，但也不妨再等一等那全新一代马自达3吧。