仨三搞笑说■VV6黄金动力太圈粉！CR-V、奇骏败走？围观群众：是真的！，WEY 在汽车界

在汽车界，合资与自主哪家强？这样的争论在早年间其实是不存在的。毕竟早期自主品牌要人没人，要技术没技术，人们默认自主不如合资。但近年来，这样的争论渐增，说明如今自主品牌的实力已今非昔比，受到越来越多人的认可。而作为一个见证自主品牌快速发展的车迷，我想说：自主已不输合资！

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这个结论，覆盖的范围极广，从自主向来占据优势的性价比、智能性，到传统印象中自主的弱项：发动机、变速器。尤其是在发动机方面，近几年来，各大自主品牌猛攻这一领域，已取得不错的成果。其中WEYVV6的黄金动力系统就是一个优秀案例，而且通过《WEY知学院》的详细解析，我们可以看到WEYVV6实力已不输CR-V、奇骏等合资明星！

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【仨三搞笑说■VV6黄金动力太圈粉！CR-V、奇骏败走？围观群众：是真的！，WEY】百公里加速7.5秒，起步响应快
WEYVV6搭载的是WEY品牌历经近3年时间专项策划及研发的2.0T缸内直喷双流道涡轮增压发动机，驱动科技业界领先。同时，其采用了最新一代电控废气双流道涡轮增压器，动态响应性提升40% ，最大功率达167kW ，在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩，爆发力强，起步响应更快，百公里加速仅需7.5s 。

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纵观同级，日产奇骏2020款仍安于现状，采用2.0L自然吸气发动机，新的代号为MR20DD的发动机采用缸内直喷技术，动力输出平顺但不强劲，百公里加速11.7秒的成绩也备受争议：“起步肉肉的，极速超车？不可能的” 。相似的价格区间，相差甚远的动力表现，不难发现谁是真诚意，谁是假良心。

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【图注：WEYVV6】
多项先进技术组合，更高效率表现
那么，在动力层面超越同级的WEYVV6 ，到底怎么做到的？据了解， WEYVV6搭载的这款发动机应用了先进的“集成式气缸盖排气歧管+热管理模块”技术组合运用，能够对系统热量进行智能、精确管理，根据发动机不同转速、不同负荷，控制发动机不同水温，使其一直运行在最佳工作温度。此外，发动机缸体内采用的350bar高压喷射系统，可以带来更好的汽油稀释及雾化效果，提升燃烧充分性和效率。

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对比同级合资SUV发动机，不得不提本田CR-V搭载的1.5T“地球梦” ，这款发动机动力输出很线性，尤其是在低扭状态下的爆发力要比自吸发动机强不少，但最近两年，这款发动机却屡屡出现严重的质量缺陷，口碑也从“买发动机送车”转到“买发动机送机油” 。如今对比，这款曾经的王者怕是要甘拜WEYVV6这款2.0T发动机的下风了。

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【图注：WEYVV6】
最强助攻，世界十佳变速器助力
好马还需好鞍配！再强大的发动机，没有一套优秀的传动装置，也发挥不出其真正的实力。 WEYVV6匹配更可靠高效、平顺静谧的国内首款自主研发的7DCT湿式双离合变速器，这款变速器拥有85项专利/独立知识产权、累计销量突破130万台，并连续三届被评为“世界十佳变速器” ，实力不容小觑。

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