「深扒娱乐圈圈」我还能打开仪器上的故障灯吗？这些知识拥有者需要知道开了几年车的车友有没有过类似这种疑问

开了几年车的车友有没有过类似这种疑问：如果行驶在路上，仪表上突然出现了故障灯，此时是继续开呢？还是叫救援呢？相信有很多车友遇到过类似的问题，甚至碰到过“故障灯”亮起直接导致抛锚的那种情况。那问题来了，什么哪些故障灯亮了能继续开，哪些不能继续开呢？

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大部分司机都知道故障灯亮了，车就不能再开了！其实并不是所有的故障灯都不能继续开，比如小灯报警，保养到期等都可以开，只要不是影响到发动机与变速箱等大部件的报警都可以继续开！而且故障灯也分为黄灯和红灯报警。
发动机故障灯亮有两种情况：
黄色报警，说明汽车存在问题，需要马上到4s店修理厂维修！
【「深扒娱乐圈圈」我还能打开仪器上的故障灯吗？这些知识拥有者需要知道】红色报警，说明报警部位有严重故障，需要马上维修！必要时需要拖车维修，具体看故障灯所报故障情况。

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比如比较常见的发动机故障灯：黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机没有异常情况，就可以继续开到店维修。发动机ECU内都有替代错误程序，一旦在众多传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作， ECU会按照事先设定参数取代故障参数；而红色发动机故障灯，必须马上到店维修，建议咨询4s店之后，谨慎开车到店，必要时拖车。

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在这里我们将推广故障码分类：故障码分为永久性故障码和瞬时性故障码。有永久性故障码时，黄色故障灯常亮；有瞬时性故障码时，黄色故障灯不常亮，但会存储。有些车主开车时会发现黄色的故障灯亮着，但后来就不亮了，这就是瞬时故障码。例如，传感器接触不良，导致故障。一般情况下，此类故障维修后，启动50次后故障码自动消除。只有当部件确实存在故障时，才不必说永久性故障代码。
总结：简单的总结一下文章就是“黄色故障灯”还能开， “红色故障灯”需打电话给4s店确认后才能开！