「军机图」B-52H:我关掉4台还能飞,B-36:我10台,安-225:我有6台发动机

飞机的发动机可以有多少台?最近来天津提货提到让天津飞友拍图拍到吐的安东诺夫安-225“梦幻”运输机有6台D-18T涡扇发动机 , 是现役运输机中发动机数量最多的机型 , 它也因此被很多网友称为“六发神兽” 。 而在现役军用飞机中 , 还有拥有多达8台涡扇发动机 , 是现役飞机中发动机数量最多的机型B-52H , 但8台发动机并不能让B-52H稳坐挂载发动机数量最多大赛的冠军宝座 。
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◎六发神兽安-225 , 6道冷凝尾迹冠绝全球 , 不服来战
要是单比冷凝尾迹的话 , 安-225毫无疑问是冠军 , 由于安-225的6台涡扇发动机间距较大 , 因此安-225在高空飞行时凝结的尾迹多达6道 , 在地面使用超长焦镜头就可以清晰地拍到“六发神兽”的尾迹 。
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◎纵然B-52H贵为八发猛兽 , 但冷凝尾迹只有4道
B-52H战略轰炸机装备8台普惠TF33涡扇发动机 , 以4联装的形式分布在两侧机翼下 , 由于发动机两两并列 , 因此B-52H的高空冷凝尾迹只有4道而不是8道 , 比冷凝尾迹B-52H还真比不过安-225 。
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◎飞行员:MaydayMayday!oneenginelost!塔台:May个啥 , 你不是还有7台发动机吗?
但要是比发动机数量的话 , 那B-52H可就完胜了 。 B-52H的八发优势体现在哪里呢?说两个例子 , 1995年8月8日 , 美国空军的一架B-52战略轰炸机从巴克斯代尔空军基地起飞之后遭遇严重故障 , 严重到什么程度呢?B-52有8台发动机 , 这架B-52飞行过程中1台发动机故障 , 2台发动机掉落 , 然后机组在空中盘旋6小时之后将只有5发正常工作的B-52平安飞回了基地 。
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◎B-52:那就别怪我心狠手辣 , 关掉4台照样飞
【「军机图」B-52H:我关掉4台还能飞,B-36:我10台,安-225:我有6台发动机】2017年1月4日 , 美国空军迈诺特空军基地的一架B-52H战略轰炸机在北达科他州上空飞行时一台发动机掉落 , 机组随后将这架7发B-52H安全飞回了基地 , 对于B-52飞行员来说 , 只有发动机别掉4台以上 , 那就不用慌张 , 前提可不能都掉一边的 。 根据B-52的操作手册 , B-52战略轰炸机可以使用4台发动机正常飞行 , 因此4发故障对于B-52而言不算什么问题 , 如果搞一个关发动机大赛 , B-52肯定会笑到最后 , 空重近300吨的安-225可不敢这么玩儿 。
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◎丧心病狂B-36 , 一共有10台发动机
B-52战略轰炸机8台发动机已经很多了 , 还有比它还丧心病狂的飞机吗?有 , B-52的前任B-36“和平卫士”战略轰炸机 , 有多达10台发动机 , 其中6台普惠R-4360-53活塞式发动机布置在机翼后方 , 使用6部后置式螺旋桨推进 , 另外4台是通用电气J-47涡喷发动机 , 以两联装的形式布置在两侧翼尖 。
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◎尾迹大赛冠军就是你了 , 8道尾迹前无古人后无来者
B-36和B-52之所以装备这么多台发动机 , 主要还是因为早期的涡喷发动机效率相对较低 , 只能通过增加发动机数量的方式来保持动力 , 而随着军用大涵道比涡扇发动机的问世 , 后来的战略轰炸机只用4台就能满足动力要求 , 未来B-52战略轰炸机也将8发换4发 , 用4台高功率的涡扇发动机代替目前的8台普惠TF33涡扇发动机 。