『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂


『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂
文章图片
『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂
文章图片
『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂
文章图片
『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂
大家好 , 本文将和大家分享《开过WEYVV7 , 再花17万提别克昂科拉 , 车主:档次一比就懂》 。
汽车界是一个科技引领的世界 , 无数厂商都在抢占市场份额 , 二级市场上的豪车可谓无穷无尽 , 诞生了像WEYVV7和别克昂科拉这样的车 。 高先生是我的知心朋友 , 也是一名车主 , 他开过WEYVV7 , 再花17万提别克昂科拉 , 车主:档次一比就懂 。 WEYVV7和别克昂科拉到底有没有大的差别?一起来看看他是如何说的吧!
【『昂科拉』开过WEY VV7,再花17万提别克昂科拉,车主:档次一比就懂】
WEYVV7外观肯定差不了 , 不然我和女朋友也不会一致看中VV7 , 华丽的外观人见了都会爱 。 外观是我的最爱 , 竖型设计风格 。 灯光也很亮气 , 很喜欢 。 外观简直是美轮美奂 , 我觉得很少有车能把外观做得这样 , 让别人看一眼真的是无法忘怀 。
再看别克昂科拉 , 外观还行 , 小而精致 , 挺有都市气质 。 屁股饱满 , 肉滚滚的不失率性活泼 。 加上前后都是LED大灯 , 晚上再也不怕看不清前方了 。 形状好看 , 特别是日行灯和转向灯的效果很好看 。
进入车内 , WEYVV7内饰给我的感觉还是比较清新的 。 内饰里面那个中控的大屏幕 , 却是太有感觉了 。 VV7的内饰我可是非常认可的 , 有豪华的感受了 , 车内软材质包裹 , 手感质感都非常高 。 全景天窗 , 内置行车记录仪 , 氛围灯一个都不少 , 性价比绝对高 。 备胎位置剩余空间也不规整 , 几乎没利价值用可言 。 后排空间真的是够宽敞的 , 如果说你要跑长途的话 , 坐在后排会觉得很舒服 , 没有说很难受 。 车门把手储物槽给好评 , 中央扶手深度大小都满意 。 后备箱空间相对小一些 , 带上家人去自驾游 , 放个孩子的小推车再加上玩具 , 这个空间足够用了 。
而别克昂科拉内饰方面个人觉得普普通通吧 。 仪表中控满满的国产车即视感 , 不符合这款车的气质 。 车内手摸上去的感觉都不错 , 做工看着也挺好 。 没有发现异味、异响等情况 , 以前看别人发帖还很担心有臭味 , 完全多虑了 。 平时我老公开车 , 我跟小孩坐在后座 , 空间是绝对够了 。 头部空间稍微有点低了 , 不能做太高个子的人了 。 平时出门儿的时候放的东西太多的话 , 可以把后排的座椅进行放倒方便搬运 。 车内空间还不错 , 就是后备箱空间确实有些小了 。
动态体验方面 , WEYVV7操控性也不错 , 因为安全配置应有尽有 。 这款车的方向盘是可以调得 , 我个人比较喜欢轻的方向盘 , 比较省力气 。 爬坡辅助等等 , 包括三种模式 , 经济 , 普通和运动模式 , 感受都是各有所长的 。 \前后通风盘刹车 , 还是比较给人信心 。 VV7的舒适性真的很高 。 避震好像不是很好 , 路况差的时候感觉比较颠 。 过减速带底盘能把多余震动过滤掉 , 车身不会有很大晃动 。 整个车座椅比较的柔软 , 包裹性也不错 , 长途驾驶应该也不会觉得疲劳 。
而别克昂科拉我爸就认为我小拉开起来方便 , 经常开我的车 。 指哪打哪 , 不输马系 。 别克昂科拉底盘很高 , 非常满意 , 底盘很扎实 。 刹车柔和软 , 女司机操控起来不费力 , 倒车影像模糊 , 但也能凑合用 , 比没有强吧 。 头部空间蛮好.整个车还是很舒适的 , 适合家用. 。 底盘较硬 , 过坑洼路段显颠簸 。 静音效果很好 , 这个级别的车 , 开起来噪音可以忽略不计的那种 , 应该跟车子的厚实度有关系吧 。 后排乘坐空间特别宽适 , 座椅贴合度高 , 长时间乘坐也不会感觉得身体僵硬疲惫 。